hasshanのブログ一覧

11万キロ走った、AP1のエンジン、 お願いしてるこちら https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2213105/profile/ にシビックで乗っていって、直接観てきました。 トヨタも「現地現物」、ホンダも「３現主義」と言って、 机上の空論じゃなく ...
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AP1は走行11万キロを超えました。 多めのオイル消費を15W-50などの粘度選択でなんとかつないできましたが、 ついにエンジンを修理することにしました。 これまで何年も、Webサイトでピストンやコンロッド、カムなどの社外パーツを眺めては、脳内エンジンチューンしてましたが、 この修理の機会にと ...
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こないだの土曜日は春の陽気で、 行きつけのクルマ屋さんが溜まり場になっていました(^^) 皆さん久しぶりー！
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土曜日の昼間はポカポカといい天気でしたね。 気温は21℃。 そこで前回の不具合点は、 全開時にエアジェット（AJ）240番に合わせたメイン系と絞り気味のパイロット系（PJとPS戻し回転数のスロー系）が合っておらず、 発進時のスロットル1/16〜1/8開度で薄すぎ、 メインジェット（MJ）が主体に ...
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S2000は、 昨秋ころからアイドル時に「ブルン、ブルン」と時々失火しつつPGM-FIのECUがなんとか安定させようとしてる感じで、それが次第に悪化してきたので、 スパークプラグを外してみてみた。 #3と#4シリンダのプラグがオイルが燃えたカスで白く灰が被っていた。 2011年に6万キロ弱で購 ...
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夜遅くに、いつもの所にクルマを引き取りに。 リフトの所で暖機が済んで、 「じゃあ、日曜に～」 と、サイドブレーキをリリースして、バックし始めホイールが１回転する前にリアから 「バコン！」 と、音が。そして何も操作しないのに、ブレーキが掛かったような重さになったり、軽くなったり… 急遽リフト ...
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スパ西浦の走行会に参加して、テスト走行してみました。 サーキットは、2007年4月の富士以来。 それ以降の変更点は、 　・ブレーキローター径の大径化 　・ブレーキパッド新調 　・フロント／リアのサスの各関節のリフレッシュ 　　（昨年まで、これがグラグラでセッティングどころじゃなかった…） 　・１ ...
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用事でちょっと遠出した。 行きにちょっと踏んでみた。なんか薄い感じ。回るけど寒いわりにトルクモリモリじゃない。 出先で亀有のロングジェットブロックに交換しようとして気付いたら、 ＭＪは１６０のつもりが１５５番だった； ノートに書き忘れ？？しかもノートがどこへいったのか。。。 長いジェットブロッ ...
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夕方、シビックを一旦引き取りに行った。 エボでジムカなＯ君がお店まで連れてってくれた、ありがとう！ 寒かったね～。 帰り際にアイドルが３気筒。この寒さにはPS絞りすぎてたようで、 1/16回転くらい戻して完調！ 帰宅すると「亀有ジェットブロック」が到着してた。 明日外出の用事のついでにジェット ...
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先週から、試運転始めました。 だいぶ寒くなったけど、キャブの調子もいい感じ （預ける前にPJを＃５２．５→＃５５に換えといた） ステア切り始めの感じが、本調子に近づいてこれが一番嬉しい！ ブレーキ振動もかなり軽減！！ これからもうひとこえステアの感じ良くしたいし リアドラムとか、ラックとか、あ ...
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