hasshanのブログ一覧

　三河の秋を満喫したあと、夕方思い立ったように江南市のＴＭレーシングへ。
着いたらほぼ真っ暗で、柴犬の「不二子ちゃん」は店内に居て、いつもどおりとても愛想がいい。

　ガレージの奥ではオヤジさんが旋盤を駆使していて、リフトの一つは、常連さんがジネッタだかのドライブシャフト関係をいじってた。

　ガレージから漏れてくる明かりを頼って、ジャッキアップして、左のタイロッドエンド交換。　プーラーとそれを締めるモンキーだけは借りて、勝手に交換。

　グニャグニャになって、増し締めで直って以来、なぜか、強めだったトーインがほぼゼロになってたので、ついでにチェックしてみた。
　左リアのロアアームとハブキャリアを貫通するボルト緩めてゆすってみたけど、無理にトーアウト側にひねって固定してたわけでもなく。再び締めておしまい。

　そうこうするうちに「不二子ちゃん」と交代して、先輩柴犬の「ゴエモン」が来た。大き目のガレージジャッキに紐を結んで、夜の作業を見守ってくれました。

　軽くうどん食って２０時になったので、大好きな、大口屋の「餡麩三喜羅」（ふまんじゅう）のお土産が買えなくて残念！
　次回はもっと早く来て、左のローターいよいよ修正か？？

　hattanのスピダーとhasshanの初代シビックＲＳで、四季桜を観に。　前日の遅い帰宅で、寝坊の僕に合わせた遅い出発。
　と思ったら、出店でてる会場のだいぶ手前の登坂路から、ずらーっとクルマの行列。
　ちょっと手前の、例の紅葉＋桜が綺麗なお寺へＵターンして向かった。
　先週とあまり変わらず、５分の紅葉と３分咲きの桜。ちょっとくすんだ感じの紅葉に混じって、ところどころにパッと鮮明な紅葉がいて、いがいとコントラストがいいかも。
　これでイチョウの黄色が加わるともっとイイんだよね。

　結局、シビックの車庫を１０時に出て、小原の四季桜→矢作ダム→稲武の「どんぐりの湯」と三河の秋を満喫した！
　さすが３連休のなか日。足助辺りの香嵐渓渋滞を避けながらも、街中に意外とクルマ多くて、１６時前に帰宅。

　豊田から瑞浪に向かって行く途中、小原という地区で毎年この季節に桜が咲く。タイミングいいと、真っ赤なもみじと桜を同時に見ることが出来る。　そういえばここの愛車紹介の写真も四季桜でした。

　今日ふと行ってみると、昨年と同じく広場に学校で使うようなテント多数で地元のモノを売ってたり、四季桜＆紅葉目当ての観光バスも来てた。　昨年来た時は桜が終わってて、今回は桜が３分咲きだったから、この時期は毎週やってるのでは？と思う。

　学校の運動場のような広場の駐車場では、「軽専用」に導かれて停めた。まぁ大きさ同じようなもんだからＯＫですね。　寒かった～！


　そういえば、10月から、油圧センサー劣化して低めに示すようになって、右コーナーの油圧低下もより少ないＧで針が下がるようになった。　出発前に油圧センサが左横向きだったのを上向きにして左右のＧでの油圧低下に差があるかどうか試してみた。
　結果は、やはり右コーナーだけ油圧がフラフラ～っと下がる。やっぱりホントに右コーナーでオイル吸いにくくなるんだなぁ、これじゃぁ富士スピードウェイとか、ほかの右周りのサーキット楽しんで走ると壊しそう．．．ついにドライサンプ化？Jimさんに聞いてみるか？いったい幾ら掛かるんだろうか？

　先日から左リアが、トー方向にグニャグニャで、仲間とツーリングに行った先でも突然滑ったりしてビックリ！
　けっきょくロアアームとリアハブキャリア（ナックルみたいなの）を串刺しにしてるボルトが緩かった。　でもこのボルト、締めたの自分で２年以上前。今までずっとこうだったのかな？？

　で、先週シッカリ締めて、グニャグニャから、カタカタ位のガタに減った。このカタカタはスピンドルシャフトの長年の使用での痩せかも。
　今回走ってみると、やはり左にステアして直進する。左リアのトーが開いたかな？？