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2021年12月04日 イイね!

SELFSERVICEさんと世田谷ベースでコラボ

SELFSERVICEさんと世田谷ベースでコラボみん友のSELFSERVICEさんがアバルトを快適仕様に大手術されたので、どんなものか実際に見せていただきました。

ウチのアバルトには今時の安全装備も便利装備も一切ついてないのですが、
SELFSERVICEさんの快適仕様アバルトは、
ミラーがキーオフに連動して閉じるようになっています。


電動格納式ミラーを自作しちゃうなんて、、、自分にはマネできないです。m(_ _)m

世田谷ベースへお邪魔して、前期・後期アバルトのツーショットが実現しました~。



アバルト君もうれしそうな顔してます。(え?、笑ってるのはいつもの顔?)



SELFSERVICEさん、お世話になりましたー。\(^o^)/
Posted at 2021/12/04 19:18:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車 - ABARTH | 日記
2021年11月27日 イイね!

Eクラスとの差が一層縮まったCクラス(W206)

Eクラスとの差が一層縮まったCクラス(W206)コロナ禍で輸入車の新車供給数が激減している中、
お世話になっているDラーさんに超~~貴重な新型Cクラス(W206)の試乗をさせていただきました。

個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、
人間の「慣れ」能力は恐ろしく、画像や写真で見慣れたことにより実車はそれよりカッコよく見えます。

忘れないうちに感想書き出しておきます。

※個人の感想です、評価はMyCar(C450(W205))との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

C450(W205):★★★
 運転の楽しさは断然こっち、快適性も不満はない、
 Cクラスならではの扱いやすさとV6の気持ち良さとハイパワー(367ps/520Nm)との完全ハーモニーがすばらしい

C200(W206):★★★
 ジェントルな乗り味、フラットライド感がすばらしい、Eクラスとの差が一層縮まったと思う、
 ぜひ一度、試乗されることをおすすめします!
 でもインテリアがデジタルデジタルし過ぎで好みが分かれそう。。。


Posted at 2021/11/28 00:06:39 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年11月27日 イイね!

Eクラスとの差が一層縮まったCクラス(W206)

Eクラスとの差が一層縮まったCクラス(W206)


コロナ禍で輸入車の新車供給数が激減している中、
お世話になっているDラーさんに超~~貴重な新型Cクラス(W206)の試乗をさせていただきました。

個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、
人間の「慣れ」能力は恐ろしく、画像や写真で見慣れたことにより実車はそれよりカッコよく見えます。

忘れないうちに感想書き出しておきます。

※個人の感想です、評価はMyCar(C450(W205))との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

C200(W206):★★★
 ジェントルな乗り味、フラットライド感がすばらしい、Eクラスとの差が一層縮まったと思う、
 ぜひ一度、試乗されることをおすすめします!
 でもインテリアがデジタルデジタルし過ぎで好みが分かれそう。。。

C450(W205):★★★
 運転の楽しさは断然こっち、快適性も不満はない、
 Cクラスならではの扱いやすさとV6の気持ち良さとハイパワー(367ps/520Nm)との完全ハーモニーがすばらしい
Posted at 2021/11/28 00:06:26 | コメント(1) | クルマレビュー
2021年11月27日 イイね!

ついに新型Cクラス(W206)の乗り味を体感

ついに新型Cクラス(W206)の乗り味を体感ついに、Dラーさんに超~~貴重な新型Cクラスの試乗車が入ったとのことで、
早速、まじまじとチェック、試乗させていただきました。

詳しくはいつもの芸風でクルマレビューにあげますが、
自分の感想を端的に言うと、、、

乗り味はEクラスレベルまで進化している。。。
(仮に目を瞑って運転したらC/Eクラスを区別できないほどのレベルかな)

でも、、、
インテリアがデジタルデジタルし過ぎで好みが分かれそう、、、やっぱり。

自分は(歳のせいかな)アナログが好みなので、
ベンツのインテリアデザインを好きな順番に並べると、、、

旧型Cクラス(W205) > CLSクラス > 新型Cクラス(W206)

■旧型Cクラス(W205)


■CLSクラス


■新型Cクラス(W206)



自分の好みの仕様で価格見積りいただいたら「800万円弱」でした。

お値段もEクラスレベルまで進化しているぞ、、、しっかり。



Posted at 2021/11/27 16:44:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | 自動車 - BENZ | 日記
2021年11月21日 イイね!

アバルト君は超優等生なことが判明

アバルト君は超優等生なことが判明最近、ガソリン価格が高止まりしてますね。。。

自分は燃費重視でクルマ選びをしているわけではありませんが、
愛車を燃料満タンにしたときのレシートが、
1万円超えてるとちょっと気になり始めます。。。汗)

なので、今回はちょっとマニアックな燃費ネタを書きます。


以下、愛車紹介に記載している歴代のクルマを自分の印象で燃費性能の良い順に書き出してみると、、、

■アバルト アバルト・500C(1.4ℓ TURBO, 5SAT)
 トータル:12km/ℓ(最上位)
 街中:10km/ℓ
 高速:16.5km/ℓ

■メルセデス・ベンツ Bクラス(1.7ℓ NA, CVT)
 トータル:11km/ℓ(2位)
 街中:9km/ℓ
 高速:15km/ℓ

■メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン(1.8ℓ TURBO, 7AT)
 トータル:10km/ℓ(3位)
 街中:8km/ℓ
 高速:14km/ℓ

■BMW 3シリーズ ツーリング(2ℓ NA, 6AT)
 トータル:9.5km/ℓ(4位)
 街中:7.5km/ℓ
 高速:13.5km/ℓ

■BMW 3シリーズ セダン(1.9ℓ NA, 4AT)
 トータル:9km/ℓ(5位)
 街中:7.5km/ℓ
 高速:12.5km/ℓ

■アルファロメオ 147(2ℓ NA, 5SAT)
 トータル:8.5km/ℓ(6位タイ)
 街中:7km/ℓ
 高速:12km/ℓ

■アルファロメオ 155(2ℓ NA, 5MT)
 トータル:8.5km/ℓ(6位タイ)
 街中:7km/ℓ
 高速:12km/ℓ

■メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン(3ℓ BITURBO, 7AT)
 トータル:7.5km/ℓ(最下位)
 街中:6km/ℓ
 高速:10.5km/ℓ


【結果】
アバルト君が最上位でC450君が最下位という、
今の愛車は両極端な状態がわかりましたー。

【考察】
走り方(街中/高速の割合)や重さ(車/人/荷物)などの要因を一旦無視すると、
「エンジン排気量が小さいほど燃費が良い」
「ミッションギア数が多いほど高速の燃費が良い」

がほぼ当てはまると思います。
けど、
「走りが楽しいクルマほど(ついつい踏んじゃうので)燃費が悪い」
はアルファロメオやAMGでは当てはまる気がしますが、
アバルトでは当てはまりません。。。


ということで、、、
アバルト君は超優等生なことが判明して、
走りが楽しいのに、環境にも財布にもとってもやさしそうなので、
仮にガソリン価格が200円/ℓになろうとも遠慮なく活躍してもらおうと思います。\(^o^)/



Posted at 2021/11/21 12:19:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 - ABARTH | 日記

プロフィール

「@SELFSERVICEさん こんにちは! シートカラーとお揃いのシートベルトパッドがとってもオシャレですね〜♪」
何シテル?   10/27 12:29
好きなものは、希少車、対戦ゲーム、武侠映画です。  ちょっとマニアックなおじさんですが、よろしくお願いします。
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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
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