| メーカー/モデル名 | アバルト / 500C （カブリオレ） esseesse (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 総評にまとめます |
| 不満な点 | 総評にまとめます |
| 総評 |
 ここ何台かドイツ車ばかり乗り継いで、すっかりイタ車の味を忘れかけていました。。。 あらためてイタ車とドイツ車は味が違うのを実感、それぞれに良さがある。 ※個人の感想です、評価はMyCar（C450(C43前期)）との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました 500C：★★★ とにかく運転が楽しい。運動性能や快適性、実用性などのスペックなんて、どーでもよくなる。感じる、操るだけで右脳が喜ぶ。。。 C450：★★★ 今の自分には満点のクルマ。運動性能も快適性も実用性も、、、どこにも欠点がないことがすばらしい。所有するだけで左脳が喜ぶ。。。 |
| デザイン |
 無評価
 500C：★★★ カッコよさ＝オシャレがイタリア流。どこから見ても華がある。曲線美と色使いがステキ。 C450：★★ Sporty & Elegant なデザイン。ドイツ流のSportyさだけでなく、イタリア流のElegantさも感じられるのが、このクルマの長所。 |
|---|---|
| 走行性能 |
無評価
 500C：★★ 速いわけではない、低回転域はトルクすかすかなので、3000回転以上で操縦すべし。そうなると、走る/曲がる/止まるだけで楽しい。1.4ℓ直4とは思えない勇ましいサウンドもステキ。 C450：★★★ 運動性能（パワーウェイトレシオ、重心位置、前後重量バランスなど）は断然有利、Sport+モードでのV6サウンドや車の動きに軽快感があり、踏めば気持ち良い。 |
| 乗り心地 |
無評価
 500C：★ ホイールベースが短く、フロントヘビーなので断然不利、着座位置が高くひょこひょこ揺れる、ゴーカートフィーリング。 C450：★★★ ホイールベースが十分長いので車体は揺れない、低回転域ではサウンド控えめなので、家族みんな快適、運転手も楽ちん。 |
| 積載性 |
無評価
 500C：★ 車自体が小さいので狭小後席＆荷室。2人乗りまでならそこそこ荷物載せられる。 C450：★★★ STATIONWAGONなので実用性高いと思います。 |
| 燃費 |
無評価
500C：★★★
街乗りでも10km/ℓ以上は普通。良いと思います。 1.4ℓ TURBO C450：★ 街乗りだと6km/ℓくらいが普通。良くはないと思います。 3.0ℓ BITURBO 4WD |
| 価格 |
無評価
＠新車価格
500C：★★ ベースモデルのFiatに対してAbarthは100万円くらい上乗せされているので高いけど、走りの楽しさとオシャレの両立を味わえるなら満足感は高いかな。。。 C450：★★ 1000万円級で高いけど、安全装備、快適装備のフルオプション状態で、運転の楽しさと快適性の両立を味わえるなら満足感は高いかな。。。 |
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