GuestGuestGamerのブログ一覧

ただいまオープンカーを楽しめる季節ですから、 ボクスターの出動機会が増えてます♪ そんな中、ボクスター乗りのみん友さん、amioさんとプチオフ会をしました。 amioさんはみんカラだけでなくご自身のサイトでも情報発信をされています。 そこでは、ちょっとマニアックなクルマ考察をされているので、 ...
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近所のDラーさんで911の最新モデル（992.2）を試乗させていただきました。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 感想を一言でいうと、、 911の最新モデルはスポーツカーではなくGTカーになったと思う。 （自動車評論家は誰もそんなこと言いませんが。。） どのメーカーのスポーツカーでもそう ...
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今回はちょっとマニアックな内容です。 ボクスターでドライブに行くようになってから、あらためて思うことがあります。 スポーツカーにとって大事なものはずばり、 「車重」と「ドラポジ」 ※個人の感想です 人それぞれにクルマの重視ポイントはありますが、 スポーツカー好きの人なら共感いただけるのでは？ ...
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紅葉の見頃になりました。 ボクスターでこの季節を迎えられて幸せです。 オープンカーでの紅葉ドライブは最高♪ 山の中はちょっと寒いけど。。
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実はGGGは隠れホンダファンなんです。。 え、プレリュードのデザインをベタ褒めしてる時点でバレバレだって？？（笑） 車歴に国産車は登録してませんが、若い頃は国産車を何台か乗り継ぎました。 GGGの好みはGTR派（日産派）ではなくNSX派（ホンダ派）でした。 もちろん、どちらも値段高くて買え ...
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現行型のボクスターはすでにオーダーストップ、在庫限りで販売終了です。 次の型はEVになる？最上位グレードだけHVになる？みたいですね。 https://www.autocar.jp/post/1177061 でも、、 GGGがポルシェの経営者だったら、そんなことしないです。 4気筒エンジン、 ...
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新型プレリュードを見るたびにデザインはいいなあと思います。 特にブルーのは惚れ惚れしちゃいます。。 でも残念なことに、 メーカーサイトを見ると走行性能は文字やイメージで説明されているだけで、 性能曲線図がどこにもありません。 プレリュードのスペック： 　サイズ L4520/W1880/H1 ...
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たまたま、ロードスター（初代）とボクスターが並んだ時がありました。 ロードスター（初代）は1989年に発売されましたから、 およそ36年前のクルマになります。 いつもながら、、 ちっちゃくて丸っこいクルマはタイムレスだなあと思います。 かなりいい味出てますね♪ それに比べるとうちのボクスター ...
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新型プレリュード に試乗してきました。 ギミックや演出だらけで、昭和なおじさんのGGGにはわかりにくいクルマでした。。 ■e:HEV 　エンジンは駆動用ではなく発電用、基本的にモーターで走る。 ■S+ Shift 　CVTなのに有段変速を演出。 　スポーツモードでパドル操作すると2速、3速など ...
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新しく発売された ホンダ プレリュード のデザイン、結構自分の好みです♪ でも、、 プレリュードには機能美があまり感じられないなあと思いました。。 エレガントなデザインが「デートカー」って感じはするのですが、 今の時代、デートがクルマの機能や用途じゃないですよね？？ （デートってワードが昭 ...
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