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ボクスターばかり愛でると C63 がヘソ曲げそうなので、
今回は C63 Wagon のお気に入りポイントを書こうと思います。。


GGG的に思う C63 Wagon の幸せ６点セット：

１，パワーウェイトレシオ 4 kg/ps 以下
２，気分が上がる V8 サウンド
３，フロントエンジン・リアドライブ
４，大人 4 人がゆったり乗れる
５，荷物がたっぷり載る
６，車幅 1850 mm 以下


前半３点はハイパワーカーだったら満足してるのもあるし、





後半３点はワゴンやSUVだったら満足してるのもあるけど、





前半と後半を両立してるクルマってめったにないと思います。
特に、最後の1点が日本の都市部の駐車場事情を考えると重要なんですよね。

６点セットで満足してるクルマは、ほんと C63 Wagon しかないんですよ。

C63 のサウンド（うるさいので音量注意！）




やっぱり、C63 Wagon も買って良かったと思います、＼(^o^)／

え、つい先日 Alfa Romeo Junior と箱替えしそうになってったって？
それは内緒です。。笑）

外は暑すぎて外出する気が起きませんね。。汗汗

でも、今年は万博開催の年なので、夏休みをとって大阪まで遠出しました♪

ボクスターの運転が楽しすぎて、C63の出番がめっきり減っていましたが、
家族を乗せての長距離移動ではC63が大活躍しました。

逆に、4人乗車以外の外出はボクスターで足りてしまうのが恐ろしいです。。汗汗）


今回、給油をおこなう際に、フューエルキャップの収まり確認をしました。

C63に 中華系 AMG フューエルキャップ・カバー をつけたので、
キャップ受けにハマらなかったら不便だなーと心配してましたが、、
ギリギリ問題ないことを確認できました。




これですっきり、大阪観光楽しめましたー、＼(^o^)／

Mercedes me でAMGの最新V8モデル AMG GT63 に試乗してきました。
3000万円近くの超高額車なので自分には買えませんが、どんなに高いクルマでも試乗は無料でできます♪

AMG GTには2ドア/4ドアのラインナップがあり、
以前試乗した4ドアはエンジン＋モーターのHV（843ps/1470Nm）であまりいい印象がありません。。
でも、この2ドアは今時珍しい純エンジン車（585ps/800Nm）なのでどんな乗り味なのか大変興味がありました。






個人的な感想は大きく2つ、、

■ベンツはスポーツカーじゃなくGTカーがしっくりくるかな

・初代AMG GTの印象はスポーツカー、2代目AMG GTの印象はGTカー
・高性能を突き詰めたスポーツカーではなく、高級感と快適性と高性能を全部盛りしたGTカーの方がベンツらしいと思う
・ポルシェ911とAMG GTはデザインや性能が近いけど、より高級感と快適性が欲しい人はAMG GTの方がしっくりくるはず

■アナログ（リアル）からデジタル（演出）に完全移行したかな

・最新シャーシの速さと乗り心地はステキで、"いいもの感"たっぷり
・V8サウンドは車外の鳴りは控えめで、室内でスピーカーから派手に鳴ってるようだ
・純エンジン車ですらアナログ的な乗り味はほぼ無くなり、デジタル的な制御・演出に完全移行したと思う、時代的に仕方がないけどさみしいなあ。。（MyCar C63に惚れ直した）

梅雨があけて猛暑続きの日々ですが、みなさまお元気でしょうか？　

この季節は暑過ぎでオープンカーを楽しめないので、
アバルトをお休みさせて、C63でチーバツーリングを楽しみました♪　



POCKEYさん主催で8台集まりました。　
SUV、BMW、ホワイトの割合が高いですね。

POCKEYさん他、参加されたみなさま、お世話になりました、＼(^o^)／　

先週、ついに夢の共演が実現しました♪　

C63ワゴン乗りのジェニコワンさんとのコラボです。　

「C63S」や「セダン」などの兄弟モデルとは稀に街中ですれ違うことがありますが、
「C63ワゴン」が隣に並ぶのは、たぶんこれが最初で最後でしょう。。。
　

　

　
ジェニコワンさんは他にアバルトも所有されていて、
きっと自分と話が合うだろうなあと予想してたんですけど、
お会いしておしゃべりしたら、まったくその通りでしたー、＼(^o^)／