GuestGuestGamerのブログ一覧

はじめに申し上げておきます、
今日の内容はかなりマニアックで個人的好みに偏った内容だと思いますので、
閲覧注意です。。。


自分はIS500が気になって仕方がないので、今週末にレクサス2台の試乗に行ってきます♪
　LC500（エンジン体感が目的）
　IS350（エンジン以外体感が目的）

おそらく試乗の時は舞い上がっちゃって冷静に評価できないと思うので、
事前にマニアックな目でIS500をいろいろチェックしています。
（やばい、クルマキチの病気が出てきた。。。）

そうしたら、、、
IS500のちょっと気になるところを見つけちゃいました。。。汗汗）

「サイドビューがFRプロポーションとしてはちょっと物足りないかな」


自分は典型的なFRプロポーション（ロングノーズ、ショートデッキ、ショートオーバーハング、など）が大好きなんです。

なので、そのお作法でデザインされているクルマが多いBMW・ベンツは好きなメーカーの一つです。

現MyCar Cクラスワゴン（S205）のサイドビューはそのお作法に近く、
自分の大のお気に入りなんです、＼(^o^)／

それとIS500のサイドビューをまじまじと比べると、、、

【IS500の車軸位置 （全長4760mm/ホイールベース2800mm）】


【C63の車軸位置 （全長4770mm/ホイールベース2840mm）】


【IS500/C63のエンジン搭載位置】



エンジン搭載位置はどちらも同じくらいの位置だけど、
C63に比べるとIS500は車軸が後ろ寄りになってるみたい。

IS500はもっと車軸を前寄りにすれば（できれば）、
　前後重量バランス改善や低重心化できたはずだし、
　FRプロポーションとしてもカッコよくなったはず、
と思うのは自分だけかな？？

気にならない人からすると？？だと思うけど、、、
自分はサイドビューにこだわりが強いので、これは痛いなあ。。。ボソ