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新型プレリュード に試乗してきました。

ギミックや演出だらけで、昭和なおじさんのGGGにはわかりにくいクルマでした。。

■e:HEV
　エンジンは駆動用ではなく発電用、基本的にモーターで走る。
■S+ Shift
　CVTなのに有段変速を演出。
　スポーツモードでパドル操作すると2速、3速などの段数が表示がされ、
　アクセルワークに応じたエンジン音や加速が味わえます。

詳しい解説は メーカサイト をご覧ください。



電動スポーツカーにはあった方がいい演出だとは思うけど、、
これより安いエンジン駆動のスポーツカーが買えるうちは苦戦するんじゃないかな。。

スポーツカーじゃなくてデートカーならありなのかな？？

ちなみに、
運動性能はちゃんとスポーツカーなレベルでしたし、
立派な対向ピストンブレーキがついてました。

スペック：
サイズ L4520/W1880/H1355mm
車両重量 1460kg
最高出力 184ps/315Nm
価格 617万9800円










今ならまだ買えるみたいですので、欲しい人は急いだ方がよいですよ、(^o^)／