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たまたま、ロードスター（初代）とボクスターが並んだ時がありました。

ロードスター（初代）は1989年に発売されましたから、
およそ36年前のクルマになります。

いつもながら、、
ちっちゃくて丸っこいクルマはタイムレスだなあと思います。
かなりいい味出てますね♪

それに比べるとうちのボクスターはまだまだ尻が青い。

ボクスターが発売されたのは2016年ですから、
その36年後の2052年になれば同じようないい味が出てるんでしょうかね？。。


この型のボクスターはすでにオーダーストップ、在庫限りで販売終了です。
アナログテイストが残った最後の型になるでしょう。

アナログテイスト（全部GGGのお気に入りポイントです）：
　純エンジン車、
　キーをひねってエンジンスタート、
　センタークラスターに生えたシフトレバー、
　アナログメーター、
　アナログ時計、
　、、、






https://www.autocar.jp/post/1177061
この記事を見ると、
次の型はEVだけど最上位グレードだけエンジン搭載（HV？）になるみたいです。

最上位グレードなら販売台数を極端に少なく＆価格を極端に高くできるので、
各国の厳しい環境規制に対して例外承認ですり抜ける可能性をねらっているのかな。


GGGが2052年まで生きてるかはわかりませんが、
たぶん運転免許は返上してると思いますので、
これから先ずーと、ボクスターの年々いい味出る具合を楽しみたいと思います。
＼(^o^)／