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もう12月だというのに、朝5時時点で10℃？もあるなんて異常気象ですね。。。
（それともクルマの温度センサーが異常なのかな？？）

久しぶりに早起きしてドライブしてきましたが、
峠道の日陰部分は一部凍ってたのが溶けたように濡れていました。

平地はまだまだあたたかいですが、山の中は冷え込み始めているようなので、
峠道の早朝ドライブはそろそろ危ないかもしれません。

みなさんご注意を。

12月になって、いよいよ季節は秋から冬へなりそうですね。

冬になる前にC63の秋の画も撮ってあげました。






これから寒さが本格化しますので、
行動制限がない今年の冬は3年ぶりにスキーに行きたいと思います。

そのために冬タイヤへ履き替えようと思いますが、、、
あー、作業がおっくうです。。。いつやろうかな。。。



こう見るとC63純正ホイールは立体的なデザインでカッコいいでしょ～♪

このホイールのサプライヤーはBBSなんですよ。

AMG/ベンツの純正ホイールはRONAL製が多いですし、
このホイールはC63後期ではカタログ落ちしてますので、
希少なのも気に入ってます。

なので、奮発して冬タイヤにも夏タイヤと同じ純正ホイールを履かせることにしました、＼(^o^)／

■11/20 23:03 　
こんばんは！　久しぶりの海外出張なのでドキドキワクワクです♪ 　向こうでハイドラ！とポケモンGOやるのが楽しみです、＼(^o^)／


■11/22 15:17 　
こちらでは日本では見ない一見ヘンテコな日本車が結構走ってます。　トラックとミニバンをニコイチにしたデザインがおもしろい（笑）


■11/25 18:10 　
こんにちは！　熱帯の林の中にCockpitを発見！？　クルマもお店もヘビーデューティーさが求められるみたいですよ（笑）


■11/26 19:44 　
今日は仕事休みでしたので、熱帯の中で遺跡巡りをしました♪ 一日歩き周ったので疲れました〜。。。


■11/27 22:39 　
クルマのネタじゃなくてすみません、　今日も仕事休みでしたのでお寺巡りをしました♪ 　あー、明日から仕事したくないなぁ。。。


■11/29 09:25 　
こちらはまだまだ車社会真っ只中。　世界人口の大多数を占める発展途上国ではエンジン車がガンガンに走ってますよ〜。　世界的に見ればエンジン車は当分なくならないのを確信しましたー、(^o^)


■11/30 08:04 　
ようやく日本に帰れます♪ 　MyCarも日本食もご無沙汰なので恋しいです〜　＼(^o^)／

日産本社ショールームに行ってみたら、
とっても貴重なクラシックカーが展示されてました。





日本のクラシックカーもステキですね。
やっぱり、ちっちゃくて丸っこいクルマはタイムレス。。。



こ、これは、、、昭和の頃、大好きだったクルマです♪





シルビア・ガゼール・セリカXX、、、4つ目のクルマはどれもカッコよかった。。。


おまけ：
　Zのレーシングカーもカッコいいですね。

先月のアバルトトラブルで後輪タイヤ1本だけ別銘柄を履いていましたが、
何となく気持ちが悪いので、思い切って夏タイヤ4本を新調することにしました。

【変更前】MICHELIN PILOT EXALTO PE2　ドイツ製
（なんと2011年製造の新車装着タイヤです）
　　↓
【変更後】NANKANG NS-25 ALL SEASON UHP　台湾製

2011年製造でも走行距離が18800km程なのでタイヤの山はまだまだありますが、
さすがにゴムが硬化・ひび割れしてましたので、
ロードノイズと乗り心地が不満でした。。。
ですので、今回変更の主眼はその改善。

アバルトの後席に新しいタイヤ4本を載せて、いつもお世話になっている横浜のタイヤフィッターさんに伺いました。
こんな小さい車でも後席には結構な荷物が積めるので、意外と実用性高いんですよ♪





自分は走りを攻めるわけではなく、エグゾーストサウンドを楽しみながらゆっくり走る性質なので、
それに合うようにタイヤのサイズと重量の軽い銘柄を選びました。

【変更前】205/40R17 84W（タイヤの重量は8.9kgくらい）

　　↓
【変更後】195/45R17 85H（タイヤの重量は7.9kgくらい）




今回の変更で狙い通りの性能になっているか？、
1000kmぐらい走ったらパーツレビューを投稿しようと思います。