ギドロンのブログ一覧

約30年ぶりに千葉の白子で路地を横切る野アオダイショウを見かけ、捕獲しました。
(忘れないように記録用です。)
飼育する程ではないものの凄く好きでして。。
ヤモリとカナヘビも好きですが(いいサイズのカナヘビは福井の大野城の石垣に沢山いますね。)。

写真もあるのですが、私の母親がヘビは見るだけで寒気がするといっていたのでモザイクで。

何となく記録

1990年位から1995年位まで　
福井の武生の稲作地帯で夏の数日間だけでもよく見かけたので捕獲

1993年位　
京都の花背山の家で遠足中に捕獲

2018年くらい　
埼玉の戸田付近の荒川河川敷でシマヘビに遭遇するも動きがはやくて捕獲失敗

2026年　
千葉の白子の路地で見かけて捕獲

次もまた出会えるのか。その辺に生息してはいると思うのですが。

念の為ですが、アオダイショウは動きが遅く毒はないもの噛まれると痛いですし血も出ますので、仮に捕まえたい人がいればお気をつけて。虫取り網の柄とかで、頭をおさえて後ろから親指、人さし指、中指で頭をつまめば大丈夫です。ぼちぼち体を絡めてきますが、臭いが嫌でなければ腕に絡ませておきましょう。

3月7日(土)の18時から23時まで、千葉県庁付近の海岸の大型駐車場で、スバルスタイル湾岸ミッドナイトミーティングがあり、参加してきました。
当初2月7日(土)に開催される予定でしたが、雪予報のため延期されていたところでした。

子供が参加できるような時間帯でないので、一人で初の千葉タワー＆アイス(アイスを売ってる売店は閉店するみたいなのでもうたべられなくなる？)を満喫して、CO7のみん友さん達と合流して近くにある海岸沿の駐車場に向かいました。

18時までに会場入りしてから原則23時まで退出できないというルールがあり、また特にイベントがあるわけもないのでみん友さんとおしゃべりして楽しい時間を過ごせました。

ただ、分かっていたことですが寒かったですね〜。2月7日開催の場合は冬キャンプ用のマタギのような重装備で挑む予定でしたが、3月7日は最低10度弱程度の予報でしたのでなめてました。ジーパンにローファーとかはやり過ぎでした。



トライベッカ



アセント



エクシーガ軍団の皆さん。今回クロスオーバー7の個人エントリーの我々は、エクシーガ軍団の皆さんのご厚意でグループ枠に纏めて頂けました。
また、エクシーガ軍団の方々は駐車場の案内整理等もされていました。
ありがとうございました。



今回クロスオーバー7は5台。


きまっているスバル車達。




こんな感じで青いLEDの撮影ゾーンがありました。時間もたっぷり10分ありました。




逆から。

18時スタート、23時前解散で、火気厳禁のため寒かったですが、車のホイール(マイナーなpcd100のホイール)もチェックできました。

エクシーガとクロスオーバー7以外のオフ会に初めて参加しましたが、自転車で散策したり、椅子を並べてご飯を食べながら団らんしたり、車いじりしたり、キャンプ等があるオフ会に慣れているせいか、ちょっと手持ち無沙汰になってしまいました。スバル車に詳しい方の方が楽しめますね。

でも、Theオフ会という感じでとてもいい経験になりました。

2週間ほど前に目にとまったトミカガレージを追加して、掃除のしやすいミニカーゾーンができました。実家にガンダムのMGシリーズのモビルスーツが20体くらいあったものの、ホコリがつくのがいやであまり飾れなかったのですが、今回はホコリ対策ばっちりです。



ハイストーリーの箱でも良かったのですが、これにもマッチします。



MFゴーストでお馴染みの3台。右2つはトミカでないです。



結局ここは買ってしまった。一つ一つはあまり高くないのでついつい。



ランエボ3。
須藤京一のセリフはけっこう覚えてます。
人につっこむ時に「◯◯ん時の京一やん」っていっても伝わらないので、ごく親しい仲でしか使えませんが。


アクリルケースを買いました。やはりホコリはいやなので。


ガレージのシャッターを閉めるとこんな感じ。基本この感じで、家で働く時は休憩のタイミングでシャッターをあけて満たされて、また閉じます。そして、小3の子も部屋に来たら必ず開けるように言ってきます。

なんやらいっぱい買ってしまったのですが、時々熱帯魚を再開しようと思う時が数年ごとにあるところ、観賞の対象としてこれで充分満足できました。

うちは娘2人なので、トミカをかじることもなかったのですが、A-PITに行くとトミカやプラモデル等があり、ネット検索をしているいいものがあったので買ってしまいました。






パッケージはこんな感じ。これ、品切れ＆再販があるものらしく、転売サイトで高値がついてるのもあるので、買えるときに買いしました。



まずはお馴染みの豆腐店。しょぼいプラスチックの質感ですが。販売して頂けただけで満足です。ハチロクは別売ですが、文太はついてます。ヤフオクとかで色塗ったやつ売ってないかな。まぁ、本体買わなあかんから色付き文太だけ販売されることもないか。



ライトアップします。そこ居間なん？池谷さんに豆腐を売ってたショーケースくらいの位置じゃない？


拓海の部屋はクリスマスツリーが飾ってあるらしく赤や緑に点滅します。普通で良かったんやけど。


次はガレージ。黒バージョンもありますが、3種類の壁紙の着せ替えに整備工場があった白を選択。黒は高級なディーラーといった雰囲気なので、スーパーカーとかやる人にはそちらがオススメ。



そして、こいつの何が凄いって、ボタンを押すとシャッターが電動でオープンするところです。単三電池3本いります。



シャッターが開くと電気が雰囲気のいい点き方をします。写真やと、左側がつきはじめで、右側はけっこうついた感じです。



トミカにそこまで興味がなく、ガレージに興味を持ちましたが、ガレージ買ったからトミカも買ってます。



MFゴーストに完全に魅了されてまして。




一つやと絶対に入り切らん自信があったので2つにしました。アクリルケースと違ってシャッターを締めるとやかましい部屋にならないところがいいです。




大きさが合わないですが、ハイストーリーのクロスオーバー7もはいります。トミカと比べると大きく感じますが、トミカがなければちょうどいいです。




ヤフーフリマで買ったお求めやすいジオラマ。アクリルケースを買うか迷います。




カナタと文太。どうなるんやろう。カナタも溝落としできるしな。




こんな感じで薄い本棚におさまります。ここがトミカの一番のポイントかもしれません。場所取らないです。



本棚の幅が16センチ未満ですが、この通りおさまります。豆腐店だけ、16.3センチなので少し出てしまってます。

掃除もしやすくていい感じです。
ありがとうございました。

年に2回くらいルーフボックスを使う機会があり、キャリアまで着脱していたのですが、CO7にPIAA(terzo)のエアロバーのキャリアをつける場合に必要となるJR11の固定具にボルトをねじ込む際に、恐らく固定具のボルト穴の錆で入らなくなりました。
因みにエアロバーの場合、バー部分のほか、EF102AとJR11で構成されており、ボルトはEF102Aの部品、固定具はJR11の部品となります(なぉ、エアロバーの場合、JR11の内容物のうちキーケースは使用しません。)。

また、EF102AとJR11は廃番により既にオートバックス等では基本的には買えない状態で、店舗やネットで残り在庫があるものを買う感じとなります。

また、PIAAのキャリア関係のパーツは部品毎の取り寄せができますが、基本的には廃番なので不可です。また、以前オートバックスかPIAAのどちらかの方からホームセンターで同じボルトを探して使えばいいような指示があり、何回かホームセンターのボルトを使いましたが、今回、4つのうちの1つのボルトが途中でねじ切れてしまいました(上部のネジの溝がつぶれているのは、クニペックスのペンチを使ってボルトを取ろうとしたためです。)。

問題はJR11の固定具のボルト用の穴の錆が問題なので、JR11だけを買えばいいのですが、ボルトがねじ切れたという事実もあるので、純正のボルトがあった方がいい点と、同じように経年劣化のダメージがあるかもしれない点を考慮してEF102Aも購入しました。
正直なところ、ボルトのトルク設定や、ボルトの材質、摩擦力等、ホームセンターのステンレスボルトでいいのかどうか責任を持てないのと、高速道路等でルーフボックスが落下した場合のリスクも考慮の上、いいお値段がするEF102Aも購入しました。



JR11の固定具です。手前が7年使用したもので、奥が新品です。どれも錆がありますが、一番右のものが一番進行していたようです。



JR11の固定具にさすEF102Aのボルトで、上が7年使用したもので、下が新品です。



EF102Aのメインのパーツです。見る感じ買い替えの必要はないと思いました。因みにJR11の固定具はこのパーツの裏で活躍するもので、このパーツがルーフバーの外側、その固定具が内側となり、ボルトを絞ってカニバサミのようにしていくイメージです。そのためボルトや固定具は非常に重要なパーツといえます。





EF102Aのパッケージ



JR11のパッケージ



EA200Aのパッケージと使用済みのパーツ
写真の真ん中下のボルトやナット等を一新したかったのですが、ワッシャー、スプリングワッシャー、ナットは、ルーフボックス側のパーツのようで、このパッケージには入っていませんでした。それならあまり買う意味なかった。



因みにルーフキャリアはこんな感じです。

何となく、あと5年もすればルーフボックスは使わなくなると思いますので、今あるルーフボックスと、買い替えのキャリアで箱があるカーライフを全うしようと思います。