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イイね!
2011年08月19日

冷却系トラブルっぽいです…

冷却系トラブルっぽいです… それは今日のものすごい豪雨の中の仕事前に起こりました。
豪雨のせいなのかひどい渋滞にハマリつつ仕事先の駐車場から自宅駐車場へギャランを移動中、ボンネットの隙間から湯気のようなものが・・・「?!」と思い水温計をみると針はAMGでは初めての高温域に。
片側1車線の踏切越え渋滞というニッチもサッチも行かない状態で水温計を見つつ昔メカドックでみた「クーラーを止めヒーターに切り替え熱気を出して温度を下げる」という真偽のほどは不明な手段をとりながら、なんとか自宅駐車場に到着。
ボンネットを開けると車内でもしていたクーラントの匂いと、激しい雨の音で聴きずらいながらも
シューーーという音…
仕事に行かねばならないので取り急ぎチェックすると、サージタンク付近からモクモクと湯気、リザーバタンクは空っぽ。
さっき仕事終わって帰りがけの暗い中、ボンネット開けてみてみるとインマニのところにクーラントが溜まってました・・・なんだか重症な予感

つぎの休みは火曜日、もどかしい!


追記:いまになって思うと、エンジンかけて少したってから急に回転が下がって、その時はACコンプレッサーが動いたからと思いつつその割に振動もあったのが気がかりだったのですが、この時に何かが発生していたのかな・・・
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Posted at 2011/08/20 00:14:34

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この記事へのコメント

2011年8月20日 0:23
自分の場合ラジエターホースに亀裂が入り、同様の症状に遭遇したことがあります。
まずは冷却水を入れてエンジンかけるとすぐに原因は分りそうですが・・・・
コメントへの返答
2011年8月20日 0:29
さっそくレスいただきありがとうございます!
そうですね、さっきラジエターキャップ開けてみたら液見えずでしたので、まずは一番近いYHでクーラント買ってチェックしてみます!
2011年8月20日 1:12
どうせ漏れるんだから、点検時は水道水でいいんじゃないですか?
水の方がクーラントよりも沸点が低いはずだから、漏れている所から吹き出した際エンジン温度が僅かですが低いのではないかと。
コメントへの返答
2011年8月20日 1:28
なるほど!ごもっともです。
沸点が低くエンジン温度が比較的低い時にチェックできるのもとってやさしいですね。
さすがのDOGLEGさんです、アドバイスありがとうございます!

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