こえむのブログ一覧

僕のカローラツーリング(MT WxB)、2020年10月に納車して4ヶ月が経過しました。 このままだと、シビアコンディション扱いになりそうなくらいに走行距離が伸びていますが、元気に走っております。 さて、僕のカローラツーリング、もともと十分な装備が加わっています。その上で、願わくばついて欲しい装 ...
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昨日(12/29)、午後に福島の猪苗代湖の周辺で給油してから、東京の自宅に帰るまでの燃費が、メーター読みで18.6km/Lと18km/Lの大台を越えました🎉 東北道を粛々とレーダークルーズコントロールを使って法定速度で走り、渋滞に遭遇しなかった結果でした。 実は、東北道を降りるまでは19km/ ...
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本日は、成田ゆめ牧場に足を運んできました。 9時過ぎに都内の自宅を出て、10時過ぎに成田ゆめ牧場の駐車場に到着。道中、京葉道路を含め一切渋滞なしで、大変快適なドライブでありました。スタッドレスタイヤに変えて高速道路はどうかと思いましたが、法定速度範囲内では特に問題のないパフォーマンスを発揮してい ...
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この週末は、晩秋の秩父に、ドライブがてらコーヒーを飲みつつ温泉に浸りました。 朝7時に都内の自宅を出発。 途中の道は一切渋滞はなく、時間にも余裕があったため、三芳PAでのんびりと朝食を食べ、関越道は川越インターで降りて飯能経由で橋立鍾乳洞へ。あまりにのんびりすぎて10時ごろに到着でした😅 橋 ...
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2002年6月〜2004年4月まで保有していました。 ひとりで気持ちよくエンジンを回しながら、その音と走りに浸ることができる、まさにスペシャリティクーペです。 今では、一般のサラリーマンが普通に買える新車のスペシャリティクーペは絶滅してしまいました。大変貴重な車に乗れたことを誇りに思います。
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最近の、電動式パーキングブレーキ搭載車に付いている、坂道発進を支援するヒルスタートアシスト機能(説明は「参考」欄で)。 これが搭載されているMT車で実際に有効になった際、少々コツがあるのではと考えています。 それは、2秒間ブレーキがかかる状況が続くので、あたかも手動のサイドブレーキを引いていると ...
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カローラツーリングのテールゲートなのですが、なんと初心者マーク🔰(若葉マーク)がつきません！ 細かい話を書くと、テールゲートが樹脂製です。そのため、マグネット式の初心者マーク🔰や、高齢者用のもみじマーク🍁などが貼り付きません。 もし、付けようとされている方は、テールゲートのリアガラスに吸盤 ...
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この日はとても良い天気、かつ関東周辺の山岳では紅葉の最盛期とのことで、行ってまいりました！場所は、那須塩原のハンターマウンテンスキー場です。 渋滞を避けるために、都内の自宅を5amごろに出発。東北道は全く渋滞はなく、のんびりと休憩を挟んで8am過ぎに到着。ゲレンデに一番近い駐車場に余裕で停めるこ ...
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【カローラツーリング 1.2L ターボ MT (NRE210)】 欧州車に負けない乗り心地、トルク、そして国産車ならではのお値打ちさ。さらに運転が好きな人なら選んでみたいMTまでラインナップ。 バランスが取れたステーションワゴンです。 1.2Lターボエンジンは実用域で非常にトルクが太く、市街地で ...
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