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乗り換え前はジムニーシエラに乗ってたので比較にならないが、XVの安定性に驚いた。クロストレックを試乗した上で中古車を購入したが、旧型車でも十分満足な性能です。

　MTは楽しい、遅い車だが、回転を引っ張り変速していく操作は、運転している快感である。ヒール＆トウでタイヤ鳴らしながらコーナーをクリア、もう最高。MAZDA2等も検討したが、スタイルでジムニーシエラを選んだ。
　回転半径が4.9mと前車に比べ1ｍも少ない、小回りの利く車だ。背が高く見切りが良いので運転が楽である。
　高速走行は苦手、加速がにぶくなる。80km/hくらいならなんとかオーディオ聞ける。コーナーリングも苦手、ロールはすごいし、タイヤもすぐ鳴る。確かに狭いが、２人乗りなら十分だし、前席倒せばフルフラットになる。車中泊もいけるかも？　
　普通の乗り心地と想像している方にはおすすめできませんが、スタイル好みや、MT操作などちょい昔の車の操作が好き方には良いです。近いうちロードタイヤに交換し、より乗り心地の良い車にしたい。
　なんだかんだ言っても大好きな車です。

初めての車検報告
　初年度登録から3年経ち車検となりました。ﾃﾞｨｰﾗｰまたはｵｰﾄﾊﾞooのどちらかに迷いましたが、ﾃﾞｨｰﾗｰににました。
　ﾃﾞｨｰﾗｰにした理由
①ナビバックアップ1回目無料
②オイル交換ｵｰﾄﾊﾞooと費用変わらず（モービル1　0-20　フィルター込み9,000.-）
③ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換ｵｰﾄﾊﾞooと費用変わらず（DOT4）
③ワイパー交換ｵｰﾄﾊﾞooと費用変わらず
④インターナビ購入
合計￥140,000.-
ﾃﾞｨｰﾗｰ車検は高いのが当たり前だったが、最近は安くなったのでしょうか？

桜の便りが届き始めたので夏ﾀｲﾔに交換しました。
冬ﾀｲﾔはミシュランXICE夏ﾀｲﾔはレグノ
交換後のインプレッション
1.ハンドリング敏感
2.硬く感じる
3.ノイズがうるさい
夏ﾀｲﾔってこんな感じだったかな？すっかり忘れていた。
レグノがｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔに感じた。
レグノ使用３万ｋｍ、そろそろ履き替えを
考えているが、悩み処です。

広いし運転しやすいなのに早くも走れる。ただ本気で走るならブレーキ回りを一新しないといけない。