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まさくるの愛車 [ホンダ N-VAN+スタイル]

整備手帳

作業日:2023年6月3日

N-VANのシートをレカロに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
助手席の乗り心地が悪く常に足を踏ん張っていないと前に出てしまい疲れるのでちょい乗り専用で長時間の移動が出来ない為シートを交換する事にしました。
運転席もサイドブレーキのバーが膝にあたる為もう少し後ろまでスライドさせたい事もあり両方交換する事にしました。
2
予算の関係で新品は難しい為、オークションやフリマサイトで時間をかけて程度が良くて予算に合った物を探してました😅
シートレールはレカロ純正が助手席は設定が無く、運転席はこのシートに対応した物が無かった為、N SPORTのレールを購入しました。
3
シートは運転席が乗り降りのしやすさを考慮してERGOMED-MV、助手席はERGOMED-Dです。
車検の時に元に戻す事も考えて、なるべく簡単に交換できるように中古のシートベルトのホルダーと配線を購入して取り付けました。
4
純正シートの取り外しですが、運転席は純正の脚台を使用してスライド部の交換で取り付けがトルクスネジでガチガチに絞められていて手持ちの安物のトルクスレンチはピッタリサイズが無くてネジがなめないように慎重に外しました😅
5
取り外し完了
6
運転席、純正の脚台に取り付け
7
取り付けはトルクスネジではなくシートレールに付属されていたボルトを使用
脚台は純正流用なのでカバーが利用できます。
8
助手席は純正ボルトを流用して口部が広い為、シートレールに付属されていた大きめワッシャーを使用。
取り付け部の周りは純正のカバーが付かないのでボディがむき出しです、後で補修します。
9
取り付け完了😄
乗り心地は良くなりましたが、運転席の座面が思っていたより長めので太ももの前の方に少し違和感、すぐに慣れるでしょう😅
シートもかなり後方までスライドするようになりました。
10
シフトが少し遠くに感じるのでシフトノブを少しショートストロークの物に交換。
フロアマットがちょっと安っぽいので、少し横幅が小さいけど以前アバルトで使用していたKAROのシザルのマットを無理矢理敷きました😅
これでドライブ旅行にも行けます😊

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