もーと@はかたのブログ一覧

世界観が変わります。軽量な幌車を安価に作り続けてくれるMAZDAに感謝です。

我が愛車、アーバンGSも購入から5年経過し、先日2度目の車検を受けました。2万キロ点検も同時にしたので費用はビックリするくらいになりました。車検に3週間弱もかかったので久々に乗りたくなり、この前の日曜は天気もよかったので日田までショートツーリングに行きました。ミッション・ファイナルギアのオイル交換、プラグ、エアクリ、ブレーキオイル交換、バルブクリアランス調整のメニューを経て、エンジンは絶好調、きれいに回ります。また硬かった前後サスも馴染んできたのかずいぶんマイルドになってきました。よくBMWのエンジンは2万キロからと言われますが、そのおいしい時期に差し掛かってきたのでしょう。

リターンしてからのバイク仲間も以前の頻度でツーリングはしませんが、たまに集まって走ってます。BMWが1台また1台と仲間に増えるのはうれしいですね。最新型に比べると振動も大きくアクセルも重くエンブレの効きも強烈ですが、それも荒々しい個性として甘受しています。（クルコンは欲しい…）これからもまだまだ走るのでよろしく頼むよ、相棒♪

え～、またまた懲りもせずマニアックで自己満なブログネタです。写真はスミス＆ウエッソンのJフレームたちです。私、中坊の頃まではダーティハリーやこち亀・中川巡査の影響で44マグナムなど大口径・長銃身ものが好きでした。といっても持ってた44マグナム（M29）は東京マルイの作るモデルガンだったかな…。当時一世を風靡したMGCのパイソン（プラ）に火薬つめてパンパン、コクサイのパイソン（金属）は火薬使うのもったいなくて空撃ち専用で遊んでました。コクサイのM19（金属）も確か所有してた記憶があります。その頃はチーフやディテクティブなどのスナブノーズ（短銃身）はあんまし興味ありませんでした。
ところが社会人になると好みも渋くなるのかスナブノーズモデルが大好きになります。そんなこんなで最近ヤフオクでコクサイのチーフスペシャル（M36）を落札したので楽しくてついついアップしました。

箱無し格安なので結構コキズもありますが、かえって貫録があって気に入ってます。深夜プラス１のハーヴェイになれます。レザーアートケインのヒップホルスターに入れて遊びますが、やはりJフレームの重さがドンピシャはまります。（Kフレームは重さでズボンが下がるのでいけません…）

カートはC-TECのオールインワンカート、木グリはCAWです。
さてお次はタナカのM442センチニアルエアウエイトです。

AirweigtとS&Wマークのホワイトがかっこいいです。

カートはC-TECのダミーブレット、木グリはキャロムです。最近のモデルガンなのでフォルムも作動もカッチリしててリアルです。
お次はモデルガンでなくガスガンになりますがタナカのM40とM49です。

M40はとても高価なタイラーのグリップアダプターを装着してます。

M49はバイオハザード4リメイクでクレアの初期装備品ですね。もちろんレオンのVP-70M（タニコバ）も所有してますよ。

モデルガン、ガスガンともにどちらも個性があって面白いです。（マルシンのカート式M49も欲しいですね。）
私の場合、映画やゲームや小説・マンガなどに登場する銃は物語に没入するマストアイテムになります。たまに分解～グリスアップ～組立などして、眺めながら酒のつまみにしてます。モデルガンメーカーもどんどんなくなって寂しい限りですが、手に入れられる限りこの趣味を今後も楽しんでいきたいですね♪

クルマ・バイクなど子供の頃から好きで、幼少の頃は遊園地でゴーカートに乗るのがなによりの楽しみでした。自転車は子供にとっても手ごろな乗り物で、初めて乗れるようになった時の嬉しさは皆さんも記憶にあるかと思います。私もリトラクタブルライト付きの自転車から、当時一世を風靡したBSロードマン…。しかし見栄っ張りな私は親父にせがんでBSユーラシアというクロモリフレームのロードを買ってもらいました。赤いフレームがとにかくかっこよくて、体力のついてきた中学生の頃には志賀島まで友達とサイクリングしてました。高校生になってバイクの免許を取ってからはすっかり乗らなくなり、最後は盗難にあってしまったという悲しい思い出です。
さて月日は過ぎ30歳でバイクを降り、プリメーラやフォレスターSTIをいじってブリブリ言わせてましたが、ふとしたきっかけで洒落たミニベロに興味を持ちBSモールトンというマニアックな自転車を購入します。毎週末乗ってますとまだ30代なので体力がつき、ハッピーなことに愛煙家な私が禁煙できてしまいました。その後、クラインやロッキーマウンテンのマウンテンバイクも増車します。ですが盗難防止に自宅（マンション）に保管するも台数が増えすぎて、あげくにはまだ小さかった娘が暴れてこかすといった暴挙にあってしまいます。泣く泣く全車を売りに出し、憧れのロードレーサーを作ってみることにしました。2008年、当時は大橋にあった正屋さんでサーリーのペーサーのフレームにコンポはアルテグラ、ホイールはキシリウムなどを奢って製作してもらいました。やはりロードは軽くて（クロモリなんでカーボンやアルミにゃかないませんが…）毎週どこまで行けるかのサイクリングを楽しんでました。
しかしクロスカブ50を娘から譲ってもらったことですっかり出番がなくなりまして、さらにハンターに乗換えると全くといっていいほど乗らなくなりました…。
売ろうにも買取値は安く（きれいでも古いから安い）、やはり2008年マンション購入した時のメモリアルバイクなので売るのはやめて所有することにしました。車1台（現在買換えして納車待ち）、バイク2台と天気が良ければどれかに乗ってる私にロードバイクはなかなか乗ってあげる暇もありませんが、暖かい風の穏やかな日があれば年に1回は乗ってあげようと誓う私でした。

改めて写真見るとやっぱ自転車もいいもんですね。デローザやコルナゴのクロモリも憧れますなあ。老後の体力維持にその時は検討しよう。今のところは早朝ランで毎日5キロ走って体力つくり頑張ってます！

秋のお彼岸でだいぶ涼しくなりましたこの頃です。今日は平日なのですが有休をとって4連休とします。最近は雨が突然降ったりして蒸したりするのですが、この日は朝からすっきりした晴天で早速温泉「山茶花の湯」に向かいます。私はサウナ＆風呂が大好きであちこちカブやUP!で探しましたが、最近のお気に入りはこちらになります。佐賀県吉野ケ里にあるのでハンターカブでちょこちょこ寄り道して片道1時間ちょいで着くのでよいプチツーのコースになります。
さすが平日の午前中、人は少なくてサイコーです。サウナ～水風呂～外気浴を3セット、ここは外で寝転べますので頭クラクラしながら整います。（サウナー至福の時♪）終いは露天から佐賀平野の眺望を楽しんで身体を洗って帰途につきます。
さあ昼飯はと…走りながらラーメンやうどんの看板に惹かれます。おっと鳥栖の「とんかつきむら」に久々寄ろうと思いましたが残念、混んでます…。少し先に「佐賀軒ちゃんぽん」とあり駐車場も空いてます。腹の虫がグーグーうるさいので飛び込みます。

ちゃんぽんが看板メニューみたいですがカツ丼を注文。カツは分厚くて柔らかくて衣はサクッとしてて、味付けも濃くも薄くもなく私好みで、しかもボリュームたっぷり。1,050円とまあまあの値段ですが大満足でしたね。これは次回もリピート間違いなしです。（もつちゃんぽんも食べてみたいが…）

さあお腹も一杯になり基山あたりに差し掛かります。久々に基肄城に寄ります。涼しいんで少し一休み。

白村江の戦いでの敗戦後、天智天皇の命により防衛のため水城の北側に大野城、南側に基肄城と日本最古の山城（跡）だそうです。よくもまあこんなところに築城したのだなと感心します。ハイキングコースで一周できるようですが、それはまた奥さんと来た時の楽しみにとっておきましょう。

水門遺構の水口もあります。涼感たっぷりです。

次に山家方面。無人駅の前でパチリ。長崎街道の近くにありますね。

最後は坂本八幡宮前でパチリ。令和ゆかりの地として万葉集・大伴旅人の邸宅跡などの言われありです。都府楼跡に隣接し、四王寺山の登山口にも近いですね。

朝9時出発で14時過ぎ帰宅。おそらく暑くて1か月ほどまともに乗ってなかったので、全体をフキフキ掃除します。
間もなく購入して1年経ちますが、のんびり近場を走るにはサイコーの相棒ですね。これからもプチツーがてらサウナ＆温泉、おいしい店、史跡巡り、カスタムにと活躍してもらいましょう♪