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イイね！
   
2009年09月18日

車交換♪

車交換♪ しばらく、この子に乗ります 

トヨタBLADE 
父親が歳のせいか、以前乗っていたジャガーが大き過ぎて怖いと言いだし、現在使用している車両です 
今回の連休に帰郷するらしく、長距離乗るなら私のフーガの方が良いだろうと交換ですｗｗ 


 
型式　　　　　 2AZ-FE 2GR-FE 
種類　　　　　 直列4気筒DOHC
総排気量　　　 2.362 
最高出力（ネット）kW（PS）/r.p.m. 
　　　　　　　　　　 123（167）/6,000 
最大トルク（ネット）N・m（kgf・m）/r.p.m. 
　　　　　　　　　　　　 224（22.8）/4,000 

って数字よりも乗り味。。。 

2.4Lクラスの癖にバタバタ走りますね。。。(-_-;) 

しかも足が弱過ぎexclamation ×2 
車体の動きが２～３テンポ遅れますたらーっ（汗） 
その後更にタイヤがヨレまくって揺り返しexclamation ×2 
おつりまみれでフニャフニャ走ってます　＿|￣|○ 　 

ショックが抜けるほど走行してませんし。。。 

しかもステアリングの味付けは、いかにもトヨタexclamation ×2 

　　　グ～ニャグニャ　冷や汗 

　　　なんじゃこれ。。。 

で、ブレーキは初期制動からカツんと効くのは良いですが、マスターバックでの味付けなのでしょう。。。
 ブレーキ踏み始めて少しするとスル～～～っとブレーキペダルが更に吸い込まれて行きます 

オイラそんなに踏んでねぇぇぇしむかっ（怒り）って感じ 

エンジンはボディの割に力強く良いですが、その他が落第点ですね 

あんまり乗らない様にしよーっと
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2009/09/18 14:38:40

   

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この記事へのコメント

legch
2009年9月18日 17:20
姉が兄弟車のオーリスに乗ってますが、ヨーロッパでの開発なので乗り味ははなかなか良いです。
ブレイドのボディに１．５Ｌ　ＣＶＴなので、重いながらも走りますね。

何故かタイヤも２３５サイズまで履けちゃう懐の持ち主ですので、なかなかステキです。
他のトヨタ車とは違う何かを感じてましたが、兄貴分のブレイドは　正反対！？

オーリスのプラットフォームは新型プリウスにも使われているので、１．５Ｌでもコンパクトカーとは違うと走り味っす


コメントへの返答
2009年9月18日 17:48
BLADEの場合、きっとオーリス等の1.5Lクラスで充分な車格なのでしょうね

そんなボディに2.4Lなんて載せるもんだからエンジンにひっかき回されてるような感じですよ

直線番長でガンガン走りますがコーナーに入るとへろへろぉぉぉ～って(爆)

足腰固めてカッチリ感を出してやれば出来る子に変身するかもですがネｗｗ

   

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