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NATO CREWの愛車 [アウディ S3(セダン)]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
BOSCH BLE-70-L3 へ交換します
http://minkara.carview.co.jp/userid/3311247/car/3112568/12558025/parts.aspx

在り来りな簡単作業なので
取替え手順は端折ります

メモリーバックアップは行ないません

【理由】
重要な走行データは消える事は無いので
基本的には必要ない物だと認識している為

※飽くまで私感によるものなので
 交換作業は自己責任でお願い致します。

最後に今回の交換作業によって
メモリーリセットされた内容や
警告灯等の復帰作業についても載せています
皆様の参考になれば幸いです..。
2
10mmのナットを緩め
マイナス端子 → プラス端子の順に外します

バッテリーを固定しているL字ステーの
13mmボルトを取り外します
3
⭕の爪にバッテリーが固定されているので
←方向にスライドさせると外れます
4
バッテリーカバーを被せて
逆の手順で取り付けていきます

L字ステー取り付け
プラス端子 → マイナス端子

ここまで
凡そ10分程度の簡単作業です
5
バッテリーを交換すると
車両から様々な警告灯で訴え掛けてきますが
故障ではありません

初めて見ると焦りますが
落ち着いて処理しましょう☝️😌

今回点灯した警告灯を紹介していきます
【タイヤ空気圧モニター故障】
6
【ステアリング故障】
7
【サスペンション故障】
8
【スタビリゼーションコントロール故障】
その他、写真を撮り忘れましたが
【アイドリングストップ機能故障】的な
内容も有りました

◎警告灯の消し方
エンジンを掛けた状態(アイドリング)で
ステアリングを左に目一杯、右に目一杯
回すと殆んどの警告灯は復帰します
注)8Vのみ実証済み
 他車種(8V以外)では
 確認出来ておりません

今回点灯した警告灯の中で
【アイドリングストップ機能故障】
だけが消えませんでしたが
エンジン再始動で消灯しました
9
今回のバッテリー交換によって
メモリーがリセットされたのは
2点のみでした
①トリップメーター
②サイドミラーのリバース角度

前回の交換(A3セダン 8V)では
パワーウインドウのオート機能が
使えなくなりましたが
今回は症状が出ませんでした。

念の為載せておきます

◎パワーウインドウのオート機能復帰方法
ウインドウスイッチを目一杯上に
押し上げた状態で2秒以上押し続ける

【最後に】
個人的に思う事なのですが
警告灯によって車両が故障箇所を
教えてくれる便利な時代になりましたが
バッテリーだけは完全に壊れる前に
通知出来ないものですかね!?
【バッテリーを交換して下さい】
的な感じで😚
https://minkara.carview.co.jp/userid/3311247/blog/47180052/

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