メーカー/モデル名 | ホンダ / インサイト 不明 (2018年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | ほとんど何でも最初から付いてるし、ノーマルでも充分カッコいい。横から見た流れるようなスタイル、前から見た顔、テールランプ、どれも良いです。 |
不満な点 | エンジンは基本的に充電用なので加速とエンジンがリンクしない。加速してる時に車内に響く排気音が無いのが少し寂しいです。 |
総評 | 街乗りに不満は無し。高速道の登り坂がエンジンで走り出すと1.5Lではちょっと苦しいかなって感じ。唸ります。こんなカッコいいのに何でこんな売れてないか不思議w |
デザイン |
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EX BLACK STYLEでボディも黒。エンブレムも黒に変えてバッチリです。
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走行性能 |
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高速の登り坂の件で一つ減。でもハンドリングも良くパワーモードの走りもめちゃ速いです。限りなく満点に近い星4つです。
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乗り心地 |
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硬めな足の車が好きなんで好きなフィーリング。ホンダ車だからもっと柔らかいかと思ってました。エンジンかかってない時はめちゃ静かです、当たり前かw
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積載性 |
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トランクがものすごく広くて良いです。車内の収納は少ないかも。マニュアルが分厚過ぎてグローブボックスが占拠されてしまうのが難点w
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燃費 |
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街乗り15以上、ちょい走れば20前後、高速で23位。前が街乗り6km/Lだったんでそれに比べたら大満足です。
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価格 |
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買う前は高いがなと思ってましたが、買ってみるとほぼ何でも最初から付いてるし、このテクノロジー(渋滞追尾や車線トレース)、このスタイリングでこの値段は安いのかもと思えます。
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故障経験 | まだ無いです。 |
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