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今日はまたまた、モデルカー増車
届いたのは、レクサス LFA ニュルブルクリンクパッケージ 1/18 オートアート製


この商品は昨年末に発売されたのですが、実はカナリ購入を悩みました。
悩んだあげく、購入に踏み切りました
なぜなら、ニュルブルクリンクパッケージといえばオレンジ色
しかし

ノーマルLFAのパールイエローをすでに持っているので、何かパッと見ると
違いが分からない
ノーマルLFAはパールホワイトを買っておけば良かったと
でも、このパールイエローとても色々がきれいです
まぁ、ニュルブルクリンクパッケージはやはりオレンジ色と思い購入しましたが、やはりチョット損した気分
笑


とりあえず、ドアオープン状態で展示しました

妻車の検討中ですが、N box 買うならカスタムと思っていましたが、カタログ見てセカンドカーだしコレアリかもと

ミニの真似ですがルーフ白、ノーマルのN box かわいいような感じで、チョット気になりました



でも、もし購入するならカスタムのほうでと思い、画像をさがすと
ありました


が、なんか かわいいではなく品がないような感じ
カスタムの方は顔面が厳ついので微妙ですね


プジョー207CCとの検討なので、カナリ安く感じてしまいます。

プジョー新車3年保証を二年延長した場合12万円ほどプラスと言われ
かたやNBOXは二年延長1万円プラスと言われ

思わず笑ってしまいました。 苦笑

先日からプジョー207CCで悩んでおりますが、とりあえず機能的に問題ないNBOXなどの見積もりに行きました。
がまず今月発売予定のスズキ、スペーシア
パレットの後継車種です

まだ、本格的なカタログはなく、簡易カタログです。
どのメーカーもこの手の車はカスタム系がでますが、私ももちろん買うならカスタム系ですが、発売が6月頃の予定との事
カタログ裏に顔面のみ軽く載っています。

妻の車は5月車検なので、カスタム系の発売を待つのも微妙です。

次に売れすぎて乗りたくないですが、機能的に考えるとコレになってしまう
NＢOＸ カスタム
個人的にパドルシフトで遊びたい F1好きとしては
となるとターボモデル
価格的にはノンターボは片側電動スライドドア、ターボは両側電動スライドドア、ノンターボにオプションで両側電動スライドドアにしたのと5万円ほどしか変わりません
が燃費が悪いのと7キロ程違いますからムダかと


本当は軽の見積もりには行きたく無かったのですが、

なぜなら妻が輸入車と軽を考えると、やはりムダだから軽
という考えになるだろうなぁ
と思っていましたが、意外にプジョー207CCは選択肢に残っており、私も悩んでしまいます。
あま、どれにしてもコツコツ貯めた貯金がなくなってしまいますが、妻車は買い替え時期にきてますし、車検は5月、新車は1ヶ月は考えておかないといけないので、3月半ばまでには決めなくては！

今日、久しぶりにプラドカスタム
もう倉庫に一年以上入ったままのジャオス製のリアスパッツ
両ダブル出しのマフラーを装着しているため、加工しないと取り付けできないのでそのままでした


とりあえず、位置合わせして、ノコでギコギコ



マフラーが目立たなくなりますが、まぁいいかと
スパッツがないと横からマフラー見えます


あとは、加工した部分を塗装手直しして、来週までには装着したいと思います

先日、カズ選手にパンツにサインをいただき、一年前にいただいたユニフォームと合わせてようやく上下そろいました

さっそく額を購入にトイザらスへ
パズルの大きな額を利用しています
が、いつもはブラウンの木枠を購入していますが、ブラウンは売り切れでブラックのみ
ブラウンは入荷未定とのことだったので、ブラックを購入しました
あまり違いは分かりませんね 笑


ブラウンのほうがいい気がしますが

とりあえずレイアウト確認中
これからネームタグ等を作成し、サインを頂いた際の写真を入れて額装したいと思います。



額がカナリ大きいので、飾り場所が困りますし、妻の飽きれた目 苦笑