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ガレージ建築開始しましたが　大きい方のガレージに格納したかったランクル３００は現在受注停止、おまけに納期4年程度　150プラドはモデル末期、次期モデルチェンジ発表後に注文入れても昨今の半導体不足等で総じてｓｕｖ系は納期は1年以上はかかる模様😂

ということでＧＸプラドではなくＮｂｏｘを変更しようよ　と　妻😳

次も軽ハイトワゴンと思っておりましたが
妻が一目ぼれした車


プジョー２０８　ＧＴ

Nboxを買う前にかなり悩んだのもプジョー207ccでした。結局　子育て優先でオープンカーではなくスライドドアの軽にした経緯があり

やはり妻が気になるのはプジョー　これも何かの縁

日本の軽ハイトワゴンの後席は広いので、実際に息子2人が後席に座った感じも見てみたくて試乗してきました。

息子たちも狭いとは言っていましたが、家族で移動する場合はＧＸプラドを使用すれば良いので・・・

　日本のトヨタ　ヤリス　ホンダのフィットと同車格帯なのにもちろん価格は😰


夫婦とも、プジョー208GT かなり気に入ったのですが・・・

現在建築中のガレージの小さい方は　Ｎｂｏｘ　は問題なく格納できるのですが
コンパクトカーを格納することは想定していなかったので・・・
サイズ的には何とか入りそうですが、シャッターを閉めた際のクリアランス等を考慮すると、ガレージ内での移動が😓


またガレージ内から別に玄関に上がれるドアのステップが邪魔かもと思い

現在基礎着工中なので😳


試乗した日の夕方現場監督へ📞して
「車両入れ替えを検討していてガレージ 内が狭くなるので、ひとまずコンクリートステップは作成しないでください。後から既製品等で考えますので、省くこと間に合いますか」と無理を言い😅
なんとかコンクリートステップは後からとなりました。


プジョーディーラーの方が「ガレージハウス完成後に試乗車を１度自宅に持って来てガレージに格納してみますので、クリアランス等を見てみてください」と言ってくださったので、ガレージ内に格納し前後が大きいガレージの方に通り抜けられそうであれば、真剣に購入検討していきたいと思います。

それまでにフェイスリフトしなければよいですが・・・

ちなみに１０月１日より１５万円値上げとの連絡がプジョーディーラーより来ました😭😭😭