こさとうのブログ一覧

モーターショー、回りきれなかったのでもう一度行って来ますが。

アイシンで86のミッション、関東自動車でプリウスCの展示があったので話を聞こうとしたわけですよ。

すると。

発売前モデルなのでスペックなど数値は一切お話しできません

えー、あー、うー。

いや、契約からするとわかります、が、

下請けは辛いやね～

かっちょいいぞ！

係の人を捕まえて聞きたかった数値の話。
ホイールベースは2325mm、重量は800キロ前後目標とのこと。
エンジン車なら720くらいか？
■全長:3,570mm　■全幅:1,500mm　■全高:1,100mm
ということでターゲットは軽！決定です。
トレッドを全幅が広がった分でビート比10cmプラスの1310mmとすると、WB/トレッドは
ビート：1.884
新型：1.774

軽の3気筒は搭載できるように場所取り設計してあるそうです！
ホンダは
新型のNBOX搭載のS07がボアスト64*68.2のロングストロークDOHC
ライフ搭載のP07がボアスト77.1*55.4のショートストローク
ビートやバモスのE07が66*64のほぼスクエア

スポーツモデルとしての素性ですと単純に考えればもちろんライフのP07ですが
S07にはDOHCとレギュラーで実現した11.2というハイパー圧縮比など、今後10年の伸びしろがあります。


イヤ楽しみだ～

この記事は、アルファロメオ ジュリエッタにマセラティ仕様について書いています。

ジュリエッタは評判なかなかよろしいし、これでマセの内装だといいなー

と思いつつ国内限定100台ってあなた・・


ところでミニのロールス仕様はどうなっとるんですか！（涙