こさとうのブログ一覧

高速道路でクルコン、楽ですよね。
長距離のあとの疲れ具合がまるで違います。
もはや必需品。軟弱になりました(^^)

ちょっと悩むのが足の位置なんです。
アクセルペダルに浮かせる感じで置いてるんですが、いつの間にかずれてしまい、割込みや落下物などの緊急回避時にブレーキペダルを外しかけることが何度かありました。
座り方が悪いのかな～

ブレーキの前に足を置いとくのも考えましたが、窮屈です。

皆さんどうされてますか？アクセルペダルに触れるくらいで矯正するのがいいのかな～

１０年前にRS200を買って以来、趣味車と足車の２台以上体制が続いております。
その遷移を振り返ってみると・・

ルノーメガーヌ16V→R32GTR（ドノーマル）→VW ルポGTI→マセラティギブリ→AudiA8→R56ミニクーパーS→Audi RS6

・・なんじゃこりゃｗ
あまりのバラバラさかげんに眩暈がｗｗ

１０年でこれなので、頻繁に入れ替え、つまり満足してないって話になります。
１台で済んでたら趣味車にもう一声いけてますな（涙

で、足車に求めるものってのを一度まとめてみようと。要件定義？

１，故障しないこと
いや、基本です。ギブリは・・3rdカー必須でした（爆

２，大きすぎないこと
大きいのもいいかな、とA8とRS6を使ってみましたが、私のウデと行動範囲だと大きいのはキツイっす。
Dセグメントまでじゃないと。

３，小さすぎないこと
ルポ・ミニとスモールサイズ逝きましたが、ある意味実用度はつらい！４枚ドア車があって活きるこのサイズと思います

４，目立ちすぎないこと
IT業界の端くれにいますんであまり言われないほうじゃないかと思いますが、それでもイヤミいわれることがありました。ギブリ・アウディ２台。

５，給油タイミングの長さ
燃費、ともちょっとちがいます。ガススタンド寄りたくないんですよね。
50Lタンクで１５キロの車より、90Lタンクで９キロの車のほうがいい、って話です。
趣味車だとガススタンドで気合を入れ直すとかイベント的に思えるんですが・・


逆に気にしない点は・・というと
１，走りとか乗り心地
趣味車としてとんがったのを持っていると、パワーのある足車はなんか疲れますよね。
ちょっと鈍いぐらいがちょうどいいといいますか・・あ、クルコンはほしいです。
乗り心地も本命車じゃないのであまり・・嫁さんから文句が来ないレベルなら無問題です。

２，ナビとかエンターテイメント系
iPhoneで済むようになってしまいましたね。
TVは見てると危ないｗ
バックカメラだけはほしいんですけどね。


というわけで出ました！
私の足はC/Dセグメントのあまりパワーのない車！
一番合致してるのは、レクサスのHS250かVWのジェッタかなー

・・あんまりグっとこない。うーん。
色気が抜けません。悩ましいですｗ