こさとうのブログ一覧

いまの3代目ビートが艦隊に編入してから早15年。
諸々トライアンドエラーをやりながら思えば遠くに来てしまった感じがここ最近強くありました。

ある意味理想を追いかけて体現したと自負しておりますが、サーキットという極端な環境をツメていくとやはり妥協があるのもまた事実。
ここらで現VerZを「公道でとても楽しいオープンカー」に軸足を戻したいと思います。
そしてもう一方の軸足・サーキット用として黃ビートを購入しました。



20年ぶりの黄色。

サーキットでビートより上はカドウェルやフォーミュラでいいや！って感じです。


さて、選定のポイントは・・
理想と現実の折り合いが一番むずかしい「ボディ」です。

ビートのロールケージはサイトウロールケージさんなどかなり良いものに仕上がっています。
しかし、これらの多くは
・車内加工なし
・幌OK
が前提となっておりまして、本来ならここかな？という取り付けになっていないと思っております。

で巡り合ったこの個体。
ハードトップ前提のワンオフで、
こんなや

こんなや

こんなや




こんな感じでついております。

ちゃんとドアも削ってますネ


いまどきのPeugeot208T16でも、ドアがっつり凹んでます。


このようにシートと空間をとって、何かあったときのマージンを稼ぎます。
これなら助手席側はFRPドアにしてもいいかな・・（確保済み）


久々のノーマルエンジン・ノーマルブレーキ
色々思い出しながら確認してきます。




というわけで、ビートでサーキットは黄色がメインになるかも・・です。

みなさんよろしく！