こさとうのブログ一覧

年の瀬のクソ忙しい時期だというのに無理やり半日休みを取って行ってまいりましたよFSW。

本来なら先月末にトライするはずが家庭の風邪蔓延で延期になりましたが年内になんとか走らせときたいとすると今日が最後の走行枠なのでした。

この時期富士は極寒凍結上等なシーズンですが、5時起きして自宅を出てみるといい天気な上に微妙に暖か。日頃の行いが違いますね！

8時40分からのA枠を目指して東名を西進していると事故表示が…そして厚木の先でピタッと止まってしまいました
そこから秦野のオービスあたりまで1時間…
日頃の行いか？？(>_<)
結局FSW到着が8時半過ぎ。急いで用意しても失敗するだけなのでA枠諦めです。

が、なんか静かです。なんと一台も走ってない！！

夢の富士貸切が(>_<)

日頃の行い…

気を取り直してB枠11時までゆっくり準備します。メカさんと色々作業したり話をしつつで、シェイクダウンだしA枠間に合わなくて良かったんじゃという話にもなりました。

待っている間、占有走行で日産がGT500のテストをしてました。いい音！


そんなこんなでいよいよB枠。



縁があって乗ることになりましたフォーミラトヨタFT30です。
人生初カーボンモノコック車
人生初キャブ車
人生初4MT車
2006年製モデルです。

2007年までレースが、2013年までスクールで使用されていました。
以前乗っていたFH94からきっちり10年進歩してますし、今のFIA-F4に比べると10年前のモデルな感じです。




富士で4MTって…とも思いましたがトヨタのサイトやFSWのレコードタイムを見ると1分43秒台…小賢しいスペック論など吹き飛びますな。


3年ぶりのFS4。10年落ちのレース車。入手後300mのテストドライブでコースインということで今回は慎重に慎重にドライブしました。まさにシェイクダウン。
A枠は0台だったのでB枠も期待が膨らみましたが自分込み2台でした。それにしても贅沢ですね。
ブレーキも旋回も1Gぐらいの遊覧ドライブでしたが、もう一台の方に抜いていただいて数周は一人旅できるので色々テストしながら2分ぐらいで廻りました。

なんとか40分を無事走り終え、シェイクダウン完了です。問題点(特に自分の)もよくわかったので、来年が楽しみですよ(^^)
そしてこれで心置きなくカドウェルをK4GP化できます！

そしてスーツに着替えて仕事に戻るのでありました…
さあ2週間がんばろー！