こさとうのブログ一覧

いま物欲に火がついてます。
きっかけは嫁さんからの
「庭仕事でいろいろ使うから軽トラでも買ったら～？」
の一言。
本人は、自分が普段乗る乗用車に肥料とかガソリンとか苗とか積んで汚れるのもなーという軽い気持ちだったんでしょうが
「かかったな田舎大名！！」

軽トラの深くて濃い世界にようこそ！


ホンダ党としてはアクティもいいし、
絶版間もないサンバーもギリギリ手に入りそうだし
最新テクノロジーだったらiMievのトラック？
ミゼットはやりすぎっぽい・・

アクティで以前ビートに載せていたE07を中低速に仕立て直して載せるのもいいなー
サンバー赤帽仕様燃えるなぁ

なんか足車でうだうだ悩むよりエラい楽しいですヨ？


#当初は中古と思っていたら、識者から「軽トラの中古などどうしようもないヨ」と指摘を・・
ダメっすか。


あ、いま欲しいのはトラックベースの後ろが箱なパネルバンです。
屋根に穴開けてフルゴネット的にもーとか。
年二回の有明のお祭りにも活用できそう！とか

1年前の2012年7月9日に書いた日記
86の評価
でご紹介した本国版Autocar誌に掲載されたトヨタハチロクの評価記事が、1年遅れでやっと日本版に掲載されました。

ハンドリング選手権の記事など本国掲載後まもなく日本版に載る物がある一方で、試乗記が1年寝かされてしまうと比較対象車も含めて古いなーという印象が否めません。

逆になんで今さら掲載？と思ってしまったりしますネ。


今だと、BRZもSTIが出る出る詐欺を継続してたり、年次改良としても86Racingが追加されたぐらいで「育てる意思に疑念が」など言われそうです。
モーターショーまで引っ張るんでしょうかね？



８６といえばFSWで設定されている
86 Racer's

N1仕様の86をレンタルできるというアレ。
いろいろ噂を聞いてみると「けっこうちゃんとしたマシンらしい。S2000とかより遅いけど」だそうで。
FSWをハコで走ったことがない＆FSW仕様の車を持っていない私としては一度これで走ってみようかなーとも思ったりしています。

カードで支払えるのもイイ！（爆

足車のパサートW8がめでたく88888Kmを刻みました。8並びでめでたいｗ

1年で15000kmペースと、学生時代のシビックで年間6万キロを最後とすると一番乗っている車になりました。
以下に使いやすい車かがわかりますネ。

さて、パサートもこの１０月で車検です。距離も伸びてきてそろそろ次期足車を考えるようになりました。

いまのパサートW8セダン、運転する側としてはほとんど不満はありません。
燃費が悪いぐらいですかね？
ドイツ車らしい大きさの割に重い車重がもたらす重厚な乗り味も長距離の多い私としては好ましいです。
問題は嫁さんと娘で、荷物がもうちょっと乗って欲しいという話が・・

そうすると、より大きいセダンにするかハッチバック系かその両方か・・

より大きいセダン：以前にも載っていたAudi A8系？
ハッチバック系：以前に乗ってたRS6系（RS6は大きさの割に狭いんでダメですが）とかVolvoのXC系?
両方っていうと：カイエンとかあのへん？

もともとのパサートがサイズに比べて車内がエラい広い車なので、これに対向するのは半端じゃムリかも・・

一瞬カングーも考えましたが嫁さん的にラテンの車はNG！だそうで
あふん。

ホント悩ましいです。どーすっぺなー

ニースの北60kmにあるモンテカルロラリーの有名ポイントチュリニ峠に行ってきました。

セレブな車バカがたむろっております。
あんな細い道よく458で来るね(^^)

ニースは熱海、チュリニは箱根の関係で良いかと。

さて乗り始めたヒュンダイi40。
先ほどの写真の通りなかなかかっちょいい。

走行前のオリエンテーションをしましたが、あれ、…

フロントビューせま！
この感覚は初めてメルシーのCLS乗った時のアレと同じです。
こんなに背が高い車で(>_<)

安全運転で行きまーす