こさとうのブログ一覧

ここ最近の国産車デザインで一番まとまってると個人的に評価の高いCHR。
最寄りのトヨタに試乗車があるということで見に来ました。
1.2L直噴ターボの4WD



プリウスの嵩上げバージョンに1.2Lなんでエンジンルームはスカスカです。というかバッテリーが巨大(^^)

この水冷インタークーラーはいい感じ。パーツ番号調べとこう




走りに関しては良く出来てます。CVTって言われないとわかんないんじゃ。最近のCVTに乗ってないからかもですが(^^)
アクセルのレスポンスもいいです。
パワーも1.5tに120psで大丈夫か？と心配しましたが全く問題なし。
こないだ乗ったルノーコレオスは明らかに眠かったですからね。

内装はプラスキッキーですがドアやシートはしっかりしてますね。

いやまあ売れるでしょう。これ。

NDロードスター 2015年発売

2016年
日本：6155
北米：10368
欧州：13559
計：30082

NCロードスター 2005年発売

2006年
日本：4071
北米：18569
欧州：19296
計：41936


2年目比較で1万台以上減ってるのか。
NC比3割減キビシー！



S660
2016年：10116

コペン：
2016年：5100


国内だとS660=コペン＋ロードスター
オープン2シーターが2万台以上売れてるのも凄いな。景気いいんじゃね？

黄色ビートにはSHORAIのLFX18A1を搭載しております。
オーディオレス・エアコンレスということで大丈夫かなと。
（緑はLFX36です）

なんですが、1ヶ月ぐらいで放電・・

SHORAIの純正チャージャーでエラーが出てダメな状態でしたが、
「こんなこともあろうかと」準備しておいた

リチウムフェライトバッテリー専用充電器
http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/lfc12-1/
一晩置いて復活しました。


しかし、1ヶ月未満でここまで減ってしまうとちょっと使いづらいのぅ。
暗電流を測定してみますかね。追加されてる追加メーターが怪しい気がする。

嫁さん用に引き取ってきました三菱アイですが、もうちょっと大きい車が、
ぶっちゃけSUVがイイナということでドナドナ先募集します。えすゆーぶい・・


三菱 アイ ターボ 2WD
走行距離約23000キロ
登録：平成19年1月
次回車検：平成30年4月30日 1年3ヶ月ぐらい残っています。

金額：25万円
3月いっぱいまでに名義変更が終わるようであれば軽自動車税の月割は結構です



○引き取って昨年の車検時に整備とアップデートしました。
エンジンオイル・クーラント交換

・カロッツェリア フルセグHDDナビ HRZ990（2016年版で地図Up済み）
　Bluetooth,VICSユニットつき
・バックカメラ（左右反対？なので新品おつけします）
・ETCはもちろんついてます

あと、HIDつけようとしましたがバンパー取り外しなどエラいめんどくさかったのでやってません。
HIDの新品ユニットおまけで付けます。



もちろん無事故。前オーナー・前々オーナーは知り合いでした。
なので少なくとも7年前から禁煙車（また、前々オーナー購入時には禁煙車ということで買いました）


というわけで気長にお待ちしてます。


201703
無事次オーナーさんに引き継がれました！

皆様あけましておめでとうございます。
旧年中はお世話になりました。

昨年は思い返してみれば車がモクモク増えた年でした。

BMWの320Siからスタートして

とはいえこれはほぼ仲介しただけ。

東京R&D カドウェル

これはK4GP用へコンバート予定です。E07AとF6Aのベルハウジング有り。
E07Zのスーチャ仕様で仕上げる予定です。


嫁さん用ですが三菱アイ



黄色ビート

サーキット遊び用（袖ヶ浦仕様）


フォーミュラ・トヨタ

サーキット遊び用（富士仕様）

BMWは知人にドナドナされましたがちと広がりすぎ。
散漫にならないよう、既存の2台も含めそれぞれテーマ決めて取り組みますよー
生暖かくお見守りください（笑

本年もよろしくお願い致します！