えぬV３５のブログ一覧

この記事は、魁！急TAS塾について書いています。

暇だったので、けいぞおさんの記事を参考に、練習がてらやってみました。

今回特別吸気系をいじったわけではありませんが、エアクリを装着状態のままエアで吹いて清掃はしました。（思ったほど汚れていませんでしたが）

最初はストップウォッチで計りながらやろうとしましたが、マルチタスクＮＧな人間なのでうまくいきいませんｗ
何回かやって、やっと点滅しだしたら後の手順を忘れてしまったり(^^;;

そして、何回目かは覚えていませんがどうやらうまくいったみたいです。
エンジン始動後、タコメータの針が800rpm位からじわじわ下がって行くのを確認しました。

やってみてさほど走りこんだわけではないですが、スロットルOFF時のレスポンスが上がったような気がします。
スロットルOFF時、タコメータの針が下がる速度が以前と比べて早かったです。
（測ったわけではありませんが(^^;;）

夕方、映り込みが綺麗だったので撮りました。
ナンバーが映らない様にwww

まぁ、パーツレヴューはちょこちょこ追加してますが、ここに書けるようなネタがありません(^^;;

よそサイトで、こんなんやってます。

ひつまぶしにはなると思うんで、興味ある方は覗いてみてください。

決して変な勧誘サイトではありませんYO

これは見ておくべき

先程交換完了しました。
隙間が狭くなりました(笑)
落ち方はほぼカタログ値通りかと。馴染み・ヘタリでどう変わって行くかは様子見ですね。

乗り心地悪化は今のところ無く、むしろ向上した?ようにさえ感じます。
これはモノの善し悪しというよりは、新品バネ効果かも(^^;