REDKENのブログ一覧

今日、むっちゃ寒かったんですが、久しぶりにバイク（バンバン２００）乗りました。

バッテリー変えて、フロントのスプロケット交換して、チェーン張り調整して。昨日届いた「サービスマニュアル」睨めっこしながら、
リーク電流のチェック、レギュレータレクチファイヤの点検、などなど。
寒空下での青空メンテはつらい、つらい。
ピューって冬風が体温を奪う、手指が凍りそうだ。
メータ横につけたFizzデジタル時計の温度表示は１℃を示している。

フロントスプロケ、
こないだチェーン換えたとき歯が一部曲がっているのを発見。
さらに、歯数数えたら１４Ｔがついてた。（ノーマル＝１５Ｔ）
前所有者が１丁落とし品を装着していて、加速仕様にされていた。

どうりで高速つらいハズだ･･･って、ノーマルでもかなりつらいけど。

こういうのって、やっぱ自分でメンテしてるから判るんであって、あらためて手を汚すのは大切だと痛感です。
サービスマニュアル見て「ああ、こうなってるのか」ってちょっと感動したりもします。

んで、スプロケ比戻したら、エンブレの利き具合やシフトタイミングが変わって、乗り易くなりました。

超寒かったけど、やっぱりバイクはいい。
はやく暖かくならんかなぁ。

行きたい場所がどんどん増えて、妄想に明け暮れる冬の夜であった･･･。

今日、国家資格「保全技能士１級」の実技テスト受けてきました。
年に１回しか受験チャンスありません。

受験表には「朝９時に集合」って書いてあるんで、ギリギリについたら私がラストでした。トイレ行く間もなぃってか。

写真は試験が終わってお片づけされてる光景です。

受験人数多いから？午前と午後に分けるみたいで、
トイレも監視付き、試験終わったら速やかに建物から退出、駐車場でだべっている
団体さんにも早く帰りなさい･･･とのこと。

当然ですが、午後の部の人に試験内容の漏洩などがあっては不公平。
現場での責任と権限が与えられる、その道のプロか否を判定する試験ですからね。


電卓チェックされて、ゼッケン付けて、監視付きで、時間刻みで問題を解く、試験の緊張感を久しぶりに味わいました。

結果は、６割以上正解が合格ラインなんで、まぁ多分大丈夫でしょう。

しかし、次は２月に学科試験だぁー。
ほっとしてる場合じゃねえ～、又々勉強がんばらんとゃー。

年末に静岡→滋賀へ引越し完了。

大量の荷物運びで、新年早々、持病の腰痛に苦しんでました。

明日は、国家資格の技能士実技試験があります。

ブログ書いてたら、嫁に「余裕やなぁ。」　って、。

いまさらジタバタしてもあかんのです。

しかし、さぶい。こないだなんか、フロントガラスがバリバリに凍ってるし。
静岡じゃありえんかった、あの暖かさは懐かしいです。

関西から離れて、あんなに行きたかった京都、
今は近すぎていつでも行けるし何かまぁいいやって感じ。

ＭＰＶメンテパック、ディーラーにも引越し連絡しとかんと。
購入から１年ちょっとで、走行は１万５千超えました。

ところで年末の引越しで高速運転してたとき感じたんですが、
何だか足回りの動きが良くなってる。

サスが馴染んできたのか。補強が利いてるのか･･･。
いきなり抜けるなんて、ないよなぁ。燃え尽きる前のろうそくみたいに。

暖かくなったら、バイクも復活したい。
ああ、はやく暖かくならんかなぁ。（･･･って試験勉強は！）