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ノブのぶの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2017年10月27日

後には戻れないシフトノブ交換編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
この純正シフトノブ…ネジ式では無く差込式なんです…。シフトパターンと樹脂感満載が気に要らなく…早速取り外しましょうw
~取外し要領~
特に難しくはないです! ヒートガンやドライヤーでシフトノブ本体を温めてください!
熱いなってなったら、真上に引っこ抜きましょうw
温めが足りないと中の爪が硬いままなので抜けにくいですよ! 丁寧にゆっくり温めてくださいw
2
丁寧に温めると…ズボッと抜け、えたい
のしれない物体が鎮座しております…w
3
これからの破壊作業で傷つかないようにシフトブーツパネル等を外しましょう!
前側左右にネジが1つずつと手前2箇所に爪で止まっています!
4
さーいよいよ破壊作業開始ですよw
周りにカスが散らばらないようにして…
5
いざ出陣…w ノコギリで黒いカラーをギコギコ…ギコギコ…ギコギコ…( ゚∀゚)アハハ
ある程度切れ目を入れ、切れ目にマイナスを刺しヒネると…
6
パッカーンw
きれいな鉄の棒が出てきますよw
後はお好きなシフトノブをつけちゃいましょう!
取付けるシフトノブはイモネジ固定タイプがオススメです!

※黒いアタッチメントの最下部の丸い部分は切除するとシフトブーツが固定されなくなりますので残してください!
勢い良く全てギコギコしない様に…w
7
シフトブーツパネルを取付け、シフトノブも固定すると完成です!
お疲れ様でしたw

参考になれば幸いですヽ(●´∀`●)ノ

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2017年10月27日 21:37
整備士みたい (о´∀`о)
コメントへの返答
2017年10月27日 22:06
整備士になろうかなw( ゚∀゚)アハハ
2017年10月29日 2:02
こんばんは‼️勢い良くギコギコやらないでくださいは笑いましたw
さすがスズキ、トラップがいっぱい。僕のAGSので直接は関係ないんですが、あれもなんかややこしいみたいです。ノブなんて消耗品なのにボンドでベチャーとか樹脂ヌリヌリとかスズキは大好きですよね(笑)
ねじ切りってそんなにコストかかるのかな

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