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カルマンギアの2024年レストア始めです。とりあえず、エンジンフードのロックがかかるようにします。今まではただフードが下がっているだけのフリー状態でした。

まずはエンジンフード内に設置されている「謎板」をはがしてみます。左側の写真のように、ラッチ付近と右サイドに金属板がリベット止めされていました（赤矢印部分）。剥がすと大穴が開いているかもしれませんが、その時はそっと元に戻せばいいんです！

で、ドリルでブラインドリベットをもんで剥がしてみると、案外きれいで錆穴もありませんでした。


・・・ではどうして金属板をわざわざ張ったんでしょう？錆穴が最も開きそうなバッテリー側にはなぜか張ってない・・・謎です！ま、とりあえず結果オーライなので、後でリベットの穴をエポキシで塞いでざっと塗装しておくとして、たまたま手に入れた中古のラッチを付けて、開閉用のワイヤーを取り付けて完成しました。フード側のラッチの微調整をしてロックがかかるようになりました。ロックをかけた1回目は開かなかったらどうしようと思いましたが大丈夫でした。ヒヤヒヤものです。


次に、リアフードのエンブレムを剥がしにかかりました。塗装に傷が付きそうなので、カッターではなく細い針金で両面テープをはがしました。剥がす前から分かっていましたが、エンブレムは3つに折れていました。芸術的で繊細なエンブレムなので折れやすいんですねえ。


例によって4個あるはずの取り付け穴は2個が埋められていました。埋められた穴を発掘するのは手慣れたものになってきていますので、サクサクと穴を発掘しました。しかし、発掘した穴とエンブレムを比べてみると違和感が・・・


エンブレムがちょっとでかい・・・　幅を測ると30cmくらい（下写真）。結局、このエンブレムは角テール用の物だったんですね。それを無理やり両面テープで取りつけるため”ｇ”部分以外のところの取り付けピンは折り取ったのでしょう。


この車はいろんなところに”びっくり修理”が隠されてますね。エンブレムは初期の大きなものの方が見栄えが良かったりするので、これを修理してまた使うか、はたまた年式にあった小さいエンブレムを買ってつけるか迷うところです。取り付け穴を発掘しちゃったしなあ・・・とりあえず、バラバラになったエンブレムを修理してから考えます！

今年もまだまだ修理は続く・・・