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alifumanの愛車 [ダイハツ タフト]

整備手帳

作業日:2021年8月21日

自作 サイドガーニッシュ 

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
タフトに乗られている方なら
皆さんご存じのように
正面から見るとサイド部が無く
タイヤが見える構造になっています。
これはこれで、ゴツイタイヤを
履けばカッコいいですが…
所詮は停止時しか見えないし
それでも意味があるのかと!?
ここを塞ぐ手立てはないものかと
ネットで検索すると2社から
発売はされていますが
1万円以上するんですよ!

なので、ホントに効果があるのか?
お試しで高い出費は勘弁と言うことで
自作してみました。
2
材料は、ホームセンター巡りをして
Pタイルと言うものです。
床に手軽に敷けるタイルカーペット
ですね。
価格は、1枚180円。念のため2枚購入
3
このようにカットしました。
型取り方法はマスキングテープを
貼り付け現車合わせでチマチマと。
切り込みを入れてあるのは
取付面がフラットではなくて
段付きになっているためです。
そこを上手く利用して両面テープで
固定しています。
4
取付てみました。
強力両面テープのみで取付てあります
ビスも購入済ですが、改良するかも
知れないので今のところビス無で。
5
サイドガーニッシュとストレーキが
無い状態では走行風がタイヤ正面
2ヶ所から当たり、タイヤが回転する
ことによりタイヤしたから正面側へと
風が回ります。
この相乗効果により空気抵抗が大!
正面タイヤの下部分です。
燃費悪化の原因となります
6
サイドガーニッシュ装着後は
タイヤの下部分だけに走行風が
当たり、タイヤの回転による風は
今まで通りです。
7
私の車には、ストレーキと内側から
外側へ風を逃がすように
ストレーキ上部に斜めの部材を
施工しているので
かなり、走行抵抗が減っているはず。
8
タイヤハウス内側は、こんな感じ。
クリップを利用すれば良かったかな
と後から気づきました。

肝心の効果はと言うと
ごめんなさい。まだ走行していません
両面テープなので念のため時間を
置いた方が良いのかなぁと。
注意書きに書いてあったので…。

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