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トヨタアクアG's

ワークスとコンテとお別れしてアクアG'sを迎えました。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年06月12日

トヨタハイエースバン

初の新車です。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年11月18日

カワサキ KSR-II

ノーマルベースのプチカスタム路線でいこうと思います。

所有形態：現在所有(サブ)

2022年05月07日

カワサキバリオスII

マッドマックスのショート管にトーキョー鉄管のバッフルリアサスはXJR400純正オーリンズ 250とは思えない程いい音です。(近所迷惑)

所有形態：現在所有(サブ)

2022年05月07日

バッタ (カワサキ KDX-220SR)

2020/10/18購入バリオス2から乗り換え現状販売にて26.9万円で購入

所有形態：現在所有(サブ)

2020年11月10日

トヨタピクシススペース

色々直しながら乗ってます

所有形態：過去所有のクルマ

2024年12月23日

日産セレナハイブリッド

9年目の車検直前、走行距離5万キロ手前くらいから乗り始め。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年05月07日

ダイハツハイゼットカーゴ

クルーズターボハイルーフ 4WD AT車です。サイドデカールがアトレー純正OPのファイヤーです。なかなか目立ちます。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年05月07日

スズキアルトワークス

中古で購入。購入時約44000キロ購入時からのガリ傷や小傷、サビはあるけど直せるところは直してあげて綺麗に乗りたい。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年02月27日

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最近整備工から整備士になりました。

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トヨタ純正インストルメントパネルアンダカバーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/24 05:45:39
ALPINE OPTM8-HIサウンドシステム取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/11/02 06:36:53
スズキ純正 5速ギヤカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/20 07:10:39

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