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パジェロミニのメーター照明が時々チラつく。照明の寿命か、接触不良か。
メーターパネルを外した事がないので、試しに外してみる。
念の為、バッテリーマイナス端子を、外し


カバー上側のプッシュリベット2箇所を外す。プッシュリベットの真ん中を押し、ロックを引っ込めて抜くだけなんですが、案の定、経年劣化で折れました。やっぱり。




上、左右のネジ3箇所(黄色矢印)を外すだけですが、上のカバーが邪魔なので、左右更に外側のネジ2箇所(ピンク矢印)を外すとカバーをずらせ簡単にメーターパネルを引き出し易いです。　


裏のコネクタ3つを抜きます。白コネクタ2箇所、黒コネクタ1箇所です。真ん中のコネクタロックを押すと抜けます。

メーターパネルが外れて裏です。
なるほど。構造理解した。尚、替えの照明がないので、ここまで。

さて照明は何にするかな。LEDは、な〜。

壊れたらプッシュリベットはオートバックスで購入。エーモンNo.3839。ちょい直径が純正より大きめですが、取り付け出来たのでOK。

初めての場所。有名地でした。開花したと思ったらすぐに満開。山麓に朝霧がかかったシーンを期待していましたが、着いた時間が遅すぎ、すっかり晴れてました(^^;;

流石に桜は終盤。

北アルプス美しい。

茅葺きが少なくなりました。

初めての道路。今回はパジェロミニではなく、CX-30で。

ここも初めて。車体がキレイに見えますが酷い土埃。ソウルレッドは埃が目立つ。

戸隠蕎麦美味い！！

やっと超望遠レンズを導入したので、試し撮りドライブ。

黄砂？(予報では黄砂ではない？)なのか、めちゃくちゃ霞んでいます。超望遠レンズの撮影試し撮りなので鉄道撮影に。

有名な鉄道撮影地は余り好きではないので中央本線東線沿いに撮影ポイントを探してみます。その際は小さなパジェロミニは便利です。

最初の画像は中央本線東線立場川橋梁。手前の古びた橋梁は廃線になった中央本線旧立場川橋梁。

それにしても空が黄色い。奥の南アルプスが霞んで見えない。
しかも4月とは思えない暑さ。

我が家近くはとっくに葉桜ですが、この辺りは満開。

超望遠レンズの特徴を活かせる良い撮影ポイントが見つからず。




足を延し長野県へ。

しなの鉄道の撮影は初めてで撮影ポイントが全くわかりません。車両そのものより周りの風景と車両を組み合わせた撮影をしたいので、色々探しましたが見当たらず適当な場所へ。

復刻塗装の湘南色の115系。カメラ準備から、列車通過までの時間が短く(^^;;、上手く行きませんでした。

懐かしい塗色。日により運用が違うため、タイミングが難しい。ちなみに横須賀線色もありますが、タイミングが合いませんでした。

鉄道撮影は早めに切り上げ、温泉の共同浴場を堪能し、下道帰宅。

桜を探しにウロウロ。花付きはまあ良いかな。

御殿場線。流し撮り。

これも流し撮り。桜の枝が電車と絡む場所が見当たらない。もっといっぱい桜の花びらが被ると、もっと流せるのだが。

山北駅俯瞰。

谷峨駅俯瞰。

春に誘われてドライブ。

我が家付近と比べて広々、茨城。
護岸には菜の花いっぱい。

筑波山。関東平野は広いねー。

あちこち、菜の花。なんちゃってホワイトレターATタイヤ。

奥に見えるは男体山かな。

この桜は満開。ヒガン系の桜みたい。

全体的には満開まで、後数日かな。

茨城、栃木、埼玉と周り

埼玉から群馬、栃木の県境看板をいっぺんに眺め、、

気持ち良いドライブでした。