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各地で桜が満開ですね。撮影に行く時、狭い道が多く、パジェロミニが大活躍。パジェロミニの撮影を忘れました(^^;;

ボンフォーム　ファイテン 腰ホールドタイプを腰痛、お尻痛み対策で使ってみました。

昨日、約250km走りましたが、腰は大分まともになりましたが、やはりお尻が痛いです。もう150km辺りから痛くなり始めました(^^;;

ノーマルシートでも同じ状況。

ボンフォーム　ファイテン 穴あき座クッションを追加です。実はノーマルシートで使っていましたが、乗り込む時に違和感があり、取り外していました。

カーショップで試した時は違和感がなかったのですが、実際にシートに置き乗り込むと全く違う。

結構良いお値段ですので、判断、選択が難しいです。

三菱純正レカロに替えたので、再度、座クッションを試してみます。

軽の宿命でシートの大きさ、座面が小さいのが原因かも知れません。

午後からですが、雨が降る中、桜をみてきました。


丁度、満開。



夕方、それも雨でしたから空いていました。

気候は春めき、既に暑い日もあります。
納車が昨年9月中旬だったため、本格的にエアコン(冷房)を使っていません。

暑めの日にエアコンをつけると、一応、冷気は出てきます。しかし、何だか頼りない冷え方(^^;;

排気量が小さいので、仕方ないのでしょうが、まだ春で、この効き方では本格的な夏場は大丈夫でしょうか。ファンは最強、内気循環でです。

「ブルームエディションＶＲ」と言う女性向け特別仕様車で、UV&ヒートプロテクトガラスがフロントウインドウとフロントドアウインドウに標準装備です。紫外線、赤外線ともある程度カットしてくれるらしいです。その他のガラスはプライバシーガラスです。車内温度抑制効果の程はいかがかな？

透明な断熱フィルムやドア内部の断熱とか必要かな。

三菱純正レカロシートに交換したのにも関わらず、長距離ドライブすると腰痛、お尻が痛くなる。ノーマルシートよりはずっとマシではあるが、更に快適にしたい。

ノーマルシートで使用していたボンフォーム　ファイテン 腰ホールドタイプ を装着してみた。

本日、山道を中心に伊豆半島を250km位走ったが、随分マシになった。少し運転姿勢を見直したので、ボンフォームファイテン だけのおかげか、姿勢か、あるいは、慣れただけなのか？　良くわかりませんが、しばらくは使用してみます。
　
それにしても三菱純正とは言えレカロシートはコーナーで身体がヨレず運転しやすい。最大の効果だ。