クルマレビュー一覧

ダイハツミラバン

車屋で解体待ちだった車両を譲ってもらい軽耐久用にモディファイ。現在、メインカーが不動のため姫路までの通学にも。燃費と走りはいいですが、ドンガラロールバー、はいグリップタイヤ装着のため音は終わってます笑

2025年08月13日

サーキット走行で使用してますが、オイル交換と日常的な点検だけで全然維持できます。軽自動車自体維持費が安く、部品等も安価。

2024年01月22日

ええ車です。

2023年05月28日

サーキット・街乗り両立できて、維持費が安い

2023年02月01日

「@K田氏代表取締役CEOさん低圧側は同じやと思います。
高圧側が少し形状が異なります。
PS1（前期）は下のラジエターサポートのところからコンデンサに接続されますが、中期後期？はフロント中央ホースメントからアクセスになると思います。固定は少し考えないと行けないですね。」

何シテル？ 09/30 10:33

收ちゃんです。よろしくお願いします。高専→工学部（大学）→工学研究科（大学院）の大学生で車・バイクいじって遊んでます。絶賛、就職活動中！

流用にこだわる　ランエボ10　スポーツサーモスタッドへ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/13 10:00:17
ダイハツ(純正) LA400Kコペンステアリングギヤボックス(ラック) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/14 09:55:06
ラジエーターファン強制スイッチ付けたよ( ＾∀＾) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/05 10:22:09

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