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１１月７日　富士スピードウェイで行われるハチマルミーティング２０２１に、スプリンターシエロでエントリーしておりましたが、必要書類とエントリーゼッケン等が届きました。
何とこの日は他のイベントと重なっており、トヨタ博物館で行われる　カローラ・スプリンター系のミーティングと重なってしまいました。
トヨ博のミーティングは当初５月に開催のところ、緊急事態宣言の発令により１１月に延期されたものです。
まぁ、これは迷いに迷いました。
年１回の全国イベントと、同じ車種・同じ価値観の方が集まるオフ会・・・そして移動距離。
トヨ博のミーティングに参加されますみん友の皆様～すみません、断腸の思いで締め切り最終日にハチマルミーティングにエントリーいたしました。
昨年に続き２回目の参加となります。

１１月６日土曜日に近場のイベントに顔を出した後、長距離移動となります。
当日お会いできます皆様よろしくお願いいたします。

早朝５時過ぎの職場の駐車場です。
しあわせぷじぉー号（プジョー２０７ｃｃ）のメーターです。お判りいただけますでしょうか？
停止している状態なのですが〜、４０kmと１０００回転程指したままライト点灯してましたがメーター真っ暗になりメーター不動です。
走行に問題が無く、ライト点灯、ウインカー動作します。
常時症状が出ないのでディーラーに預けることになると思います。
う～ん。メーターご臨終近いという事かぁ？？
低走行だけに、最悪メーターを交換することは避けたいところです。

２０日は、しあわせぷじょー号でお出かけ～。
千里中央でランチを済ませた後、箕面トンネルを超えて兵庫県川西市の山間部にあります黒川ダリヤ園に行ってきました。
入口で消毒・検温後、案内所で協力金３００円お支払い入場。
今年は１１月３日まで開場という事で、今まさに見頃と言う感じでした。
色とりどりのダリヤと、ちょこっとコスモスに癒されました。

ココは公共交通で来ると
能勢電鉄　妙見口駅下車、阪急バス　ケーブル下経由奥田橋方面行きで黒川下車、徒歩約20分（日曜・祝日はダリヤ園行きバス運行あり）または、妙見口駅下車、徒歩約45分となかなか不便な所にあります。
車は運が良ければ目の前の駐車場が６台分、そこが満車の時は１００mほど離れた大きい駐車場に誘導されます。

ダリヤ園を後にし、車で１０分程のところの大阪府能勢町にある、樹齢１，０００年とも言われる　野間の大ケヤキ　とすぐ近くにある農産物直売所を廻り～
最後は大阪府池田市にある園芸店　華遊さんに立ち寄り、阪神高速１１号池田線で帰ってくるプチドライブルートでした。
　

堺浜ゆるゆるイタリアン＆堺浜ゆるグダオフ会2days
16日土曜日は、ぷじょー号
17日日曜日は、シエロ号で参加いたしました。

今回は第1回堺浜ゆるゆるイタリアンと言うことで、奥のメイン駐車場でイタリア車のオフ会、手前の第２駐車場でゆるゆるグダグダオフ会（オールジャンル）の開催です。
土曜日は夏を思わすような陽気の中、ルノーカングー・シトロエンＣ４ピカソ・我がプジョー２０７ｃｃと３台並べさせていただきました。
参加台数少なめで、ゆる～い時間をオチゴト（仕事）前に過ごしました。

日曜日の天気予報はよろしくないものでしたが、雨は朝方までに上がり一転して良い天気にぃ～。
しかし、オチゴトが深夜に終了したことからどうも起きられず、完全に出遅れてしまいました。
会場にはシエロ号で１１時過ぎには到着～。昨日と一転して秋の空気で長袖でないと寒い位です。
早速、以前お会いした８６トレノさんの横に駐車。折りたたみテーブルを出して最終までリラックスして過ごしました。
旧車は他のイベントと重なったのでしょうか?少なめでした。

２日間お相手いただきました皆様ありがとうございました。
今月、来月と大きなイベントが続きますが、何処かでお会いできました際はよろしくお願いいたします。

１０月８日の話になります〜。
いよいよプジョー２０７CC納車の日。
セールス氏とは１１時に約束していますので、BMW３２０Dに乗って大阪府箕面市の自動車販売店へ〜。

居ました～！！
プジョー２０７ｃｃ　ＧＴ

本当に４４－４４でした。
希望ナンバーではなく、登録の日にセールス氏から電話があり「予期せぬナンバーが付きました。縁起が悪いとおっしゃる方もいますので、お気に召さないようでしたらまた明日取りに行きますが・・・」

もう、これは滅多にないことなのでそのままにしていただきました。
「全て良し」　とも読めるし、「４が合わさって幸せ」　とも読めます。

僕が２０７ｃｃにした理由は、以前から関西舞子サンデー（メッセ三木）や、堺浜ゆるゆるグダグダオフ会に参加してるとフランス車のオーナー様が多く熱い感じがしてて、まだ誰ともかぶらない車を探したいと思ったからです。
また、２０７ｃｃ以降、後継が出ず唯一無二の存在になりつつあり、たまたま販売店に同じカラーで５MTと４ATの在庫がありじっくり見比べることができました。
会場に来られるフランス車のオーナー様今後とも御贔屓のほどお願いいたします。

５MT車も運転免許証を取って最初に買った車、中古の昭和６２年式ローレル・スピリット以来３０年振りとなりましたがエンストさせることなく乗りこなせております。
ローレル・スピリットもあったとしたら今や希少な存在ですね。

乗って帰って、何とその日のうちにBMW３シリーズ号が綺麗に洗車・清掃を済ませ、カーセンサーやグーネットに２０枚以上の画像と共に掲載されてました。

ん～、仕事が早い！！