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“レグノ体験”教えてください！

1. 「私が感じるレグノの魅力」
◯魅力
世界一のブランド　が誇る、フラッグシップ　コンフォートタイヤ。
静粛性　耐久性　グリップ　のバランスが、その時代ごとに納得できるレベルのクオリティを常に持っている信頼性。

◯体験
なんと言っても、静かなのにグリップが素晴らしいこと。
レーンチェンジ・コーナーリングの左右の振れに強く、ウェット路面と轍やブレーキング時の確かさは感動レベル。
超ハイグリップタイヤではグリップはあれど排水性がない為、峠道での安心感は欠き、ハイパフォーマンスタイヤでは持ち合わせてない静粛性が、同乗者をストレスなく眠りに誘う。


2. 「私がレグノを選んだ理由」
免許を持っていない時から、父の車や母の車に装着してきたタイヤのメーカーと銘柄をずっと見てきた。
その中で、助手席で感じる安心感などは、当時の現行品だった REGNO GR-8000 が最も良い印象だった。
昔からの憧れ、昔からあり続ける最上級のコンフォートタイヤがレグノ、それが選択の理由。


3. 「レグノで解決したクルマの悩み」
自分がマイカー所有してからは、コンフォートよりグリップ重視だったが、サーキットなどでの運転を飽きるほど体験し、運転技術もある程度磨かれた今、レグノを履くことでストレスフリーになれる。
全ての個々の性能で最高ではないものの、全ての性能を持ちあわせたバランスが最高レベル。トータル値が最高値にある。

解決した悩み1. ミニバン
長距離通勤・出張が多く、峠道や高速使用が多かった中、つづら折れのヘアピン、インターチェンジ、ジャンクションは楽々に。
雨の日の急ブレーキ（鹿飛び出し）は、「危ない！」の前のヒヤリで止まれるようになった。

解決した悩み2.セダン
他社製品ではウェット路面に不満があったり、省燃費性に不満があったりしたが、ほぼ解消。向かうところ敵なしな印象。
乗り味云々は好みもあるが、空気圧でも調整できることもある。


4.まとめ
次もレグノを買うでしょう。

かなり前の写真です。
走行可能距離で表すと、過去~~km走行の平均値から算出なので、一時的な平均燃費では表示されないので、実燃費としてはビアンテ最高燃費ではないでしょうか。

今日の内容
・ラジエターまわり全外し
・エンジンマウント全交換
・クラッチフルード交換

明日やるコト
・ラジエターまわり完備
・サージタンクまわり清掃
・エンジンルーム清掃

さて、過走行＆酷使により、だんだんと旧車の香りが漂い始めました。
しかし、取り換えられるパーツは何故かレーシングスペックな物ばかり…。

題名の通り、何をしているのかサッパリわかりません。

兎に角、目標は現状維持、あわよくば改善と行きたいところです。

今年こそ、暇を作って久々にサーキットに繰り出そうと思います。
タイムなんてどうでも良くなったので、周りを気にせず全開で走りたくなってきました。

お付き合い頂ける方、お誘い頂ける方、予定はなかなか合わないかもしれませんが、声掛けお待ちしてます。

メモ書き

ラジエター交換
ラジエターホース交換
エンジンマウント交換
サージタンクまわり清掃
ギアオイル交換
クラッチフルード交換

やるコト多いな…
二日に分けるか。

こんな事してしまいました😜

久々の日記です。