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hatfieldの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2018年4月30日

インテークパイプ純正戻し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
インテークパイプについたえぐれ傷から予想すると、1年点検でディーラーさんに指摘された通り、インテークパイプの固定が悪く抜けかけていたようで、点検の際に修正してくれてたと思われます。
今後が不安なため、とりあえず純正戻ししました。
2
純正のインテークパイプ固定ナットはblitzでは使用しないため、ボルトに残しておいたのですが外れて見当たりません。よく探すと、エンジンルームの奥の方にかろうじて引っかかって救助を待っているではありませんか。
取りもち式でなんとか救出しました。
3
blitzのパイプのタービン側を引き抜こうとするも、全然抜けません。タービンとパイプの間にあるジョイント部品(なんていうのかな?)のタービン側がズルズルと抜けてきてしまいパイプ側が外れず大分苦労しました。
4
何とか外して純正白化蛇腹パイプにめでたく復帰しました。
5
見た目が非常に汚いので、見た目目的でautoexeのインテークパイプなども検討しようかと思います。

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