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イイね!
2012年01月13日

NEW Boxter


NEW Boxterがアンヴェール。
諸兄の評価は一応に”かっこいい”ということで、ポルシェAGも納得していることでしょう。
ただ、既定路線からちょっとだけ変化を加えただけで、マーケットのこの反応はある程度、想定内だとおもうのですよね。

ポルシェは911がそうであるように、デザインを大切にするメーカーだと思うのです。
他メーカーのように、車名だけ同じで、モデルチェンジの度に、デザインは跡形もなくなく変化してしまうような、デザインの使い捨ては、これまでもしていませんしね。
これは、一つのデザインを創り上げたら、長い年月を経てマーケットに認識させようと考えているのだと思います。
ただメーカーがそうしようとしているのか、ポルシェファンが変化を認めないのか.....
どちらかと言うと、後者のような気がしてなりません。

ポルシェデザインはこうあるべきという範疇から決して外れないし、ポルシェがポルシェであるための黄金比みたいなものが、きっとあるわけで、ここから外す事は、マーケットのアレルギー反応を引き起こすのかもしれないと、ポルシェ自身が恐れているともとれます。
だから、ポルシェはどことなく古臭く感じるのかもしれません。
リリースされた時からクラッシック。
元々古いから、古くさくならない。

ただ、これからの10年はEVや水素に移行していく時代ですし、自動車のデザインも激変を迎えるのではないかと思うのですが、果たしてポルシェはこの難局にどういう答えを出すのか楽しみです。
918では、既定路線そのものですからね。
ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2012/01/13 21:38:29

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この記事へのコメント

2012年1月13日 21:53
こんばんは。

初コメ失礼します(笑)

普遍的デザインを持つポルシェは、
自らにとってみればジレンマでもありますし、
他社からとってみればデザインの逝きつく境地でもあって羨望の眼差しなのかもしれませんね。

新しくなった瞬間から違和感なく受け入れられるデザインに、
ワタシも見た瞬間にときめいてしまいました(^_^;)

このユーロ安の時代に、お幾らの日本円で設定してくるのかも楽しみです(笑)
コメントへの返答
2012年1月13日 22:01
こんばんは。
お久しぶりです(笑)

確かにポルシェは黄金比を作ってしまったので、強いです。
この範疇でデザインしていけば、大外れはないでしょうから、楽な反面、冒険はできないから新しさを出せない。
いや、新しさを求めてないのかもしれません。

個人的にはかっこいいとも悪いとも思いません。
まぁ、ポルシェだなぁというのが率直な感想です。
きっとポルシェはデザインよりも走りで選択する車なんだと思いました。

お値段はきっと600万円前後かと(汗
2012年1月13日 21:54
こんばんは♪
今度のボクスターもかっこいいですね!
お金があったらホントに買いたい・・・

あ、先日はお誘いを断ってしまい申し訳ありませんでした。
最近は特にヒマヒマなんで、また誘って頂けると嬉しいです。
それこそ明日でもOKなくらいっす(爆
コメントへの返答
2012年1月13日 22:05
こんばんは。
皆さん同様にかっこいいと言いますね。
きっと売れるんじゃないかなぁ。
是非、一台どうですか?
僕ならGTシルバーに真紅のトップとカレラレッドのインテリア、6MTですかね。

先日はこちらこそ、すみませんでした。
カレラRSは、ポルシェに真髄を知るにはいい体験でしたよ。
なんとなく、ポルシェってこうだったのかってのが、わかった気がします。
言い換えれば、乗りこなすのは難しそうです。

是非、今度お会いしましょう。
所でお見合いの方は(爆)

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何シテル?   08/26 13:17
ケイマンから....ポルシェの王道、カレラへ。 現在、911遣いへの修行中。 ミッションは、たとえPDKがどんなに素晴らしくてもMT派。 ヒール&トゥが決...
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