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イイね!
2013年07月25日

スポーツバケットシート

スポーツバケットシート バケットシートへの乗り込みに苦戦しています。

現在、右足→お尻→頭の順で乗り込んでいますが、足をペダル付近の奥まで入れてから、お尻をシートに滑りこませようとすると、かなりアクロバティックな姿勢になるんですよね。

いろいろ試行錯誤しているんですが、ステアリングに手をついて、一旦シートの縁にお尻を軽く乗せながら、左足を入れる際に、ようやくお尻を座面に置くスタイルに落ち着いています。

降りる際はシートスライドを一番置くまで下げてから、ステアリングに手をついて、左足からお尻を浮かせるようにして脱出しています。
この場合、荷物を持ったまま降りることは不可能で、カバンは降りた後に助手席から下ろしているわけです。

カーボン製で、これだけで相当な軽量化になっているし、このシートでドライブすると、もう標準シートには戻れない位に、コーナーでのサポートは抜群、クッションも十分にあり、快適至極なシートなんですが、難点はこの時期汗で足と背中がベタつくのと、乗降している所は見られたくないシートであります。

因みにタイトスカートの女子は乗降不可能と思われます。
ブログ一覧 | カレラ | 日記
Posted at 2013/07/25 18:31:14

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この記事へのコメント

2013年7月26日 9:08
楽しんでますね(笑)
僕はフルバケの乗り込みはお尻→頭→両足の順番ですね。
嫁に嫌がられたら最後なので家のクルマにバケットシートは無理です...
コメントへの返答
2013年7月26日 21:06
911は素晴らしいです。
ケイマンも非常に素晴らしくエポックメイキングな車でしたが、911はもう思考停止になるくらいいいですね。
911と口から発しただけで、楽しくなります。

さて、お尻ファーストで乗り込んでみましたが、サイドの出っ張りがあり、ベリーロールのような姿勢になってしまいます(涙)
どうやってスマートに乗り込むか、試行錯誤が続きそうです。
因みに、妻は911を見たこともありません。
まるで興味がない模様。
専らカイエンがお好みで、ミニの買い換えはマカンが最有力候補であります。
2013年7月26日 13:57
むむむ!やはりこのシートでしたか。(^エ^)b
雑誌 ENGINE 2009年1月号で ポルシェAGの
テストドライバー ワルター・ロール氏が
自身の愛車997後期カレラ4Sにこのシートを
オプション装着しているのを見て、
当時から「997に乗るならこれだー!」と
ヨダレを垂らしておりました。

カッコよさ、機能性はもちろんですが、
リアシートへ荷物を置きたい時のアクセスの
ために、バケットシートなのにシートが前に
倒れる機能が付いているのもいいですね。
本当にいいクルマを見つけましたね!
コメントへの返答
2013年7月26日 21:14
このシートへの執着は尋常じゃないとお見受けしておりましたが、そんな秘話があったとは。
そういう話を伺うと、このシートへの乗降性の悪さなんて、どこかに吹き飛んでしまいますよ。
いい小ネタありがとうございます。

カッコ良いです。特にフロントウインドウ越しに見た感じはとても素敵です。
これでリクライニングしてくれたら最高なんですが。

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何シテル?   08/26 13:17
ケイマンから....ポルシェの王道、カレラへ。 現在、911遣いへの修行中。 ミッションは、たとえPDKがどんなに素晴らしくてもMT派。 ヒール&トゥが決...
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