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イイね!
2008年02月03日

代車生活の間に妄想

金曜日にケイマンを3000km点検にだして、昨日から1週間の代車生活スタート。やっぱり違和感があります。

久々にフロントエンジンの車に乗るとなんか変な感じがします。
この代車固有のものなのかもしれないけど、改めてケイマンのポテンシャルの高さを実感しています。
ただ、ケイマンに慣れてしまったカラダが他を受け付けなくなってきたような......そこで、もし次に買い替えるとしたら、ちょっとだけ考えてみました。

1.ポルシェ911カレラ
 やはりポルシェ乗りの正常進化としてこの車は外せません。
 車好きなら一度は手にしてみたい911。
 リアから蹴っ飛ばされるような加速は一度乗ると中毒になる恐れあり。
 怖くて試乗できません。
 経済的理由でカレラSは無理なので、カレラ MT キャララホワイトかな....
 タルガもいい、ターボなんて死ぬまでに一度は乗ってみたい...

2.ポルシェカイエンS
 低くて狭い2シーターに乗っていると、たまに大きく見下ろしがいい車に乗りたい
 衝動にかられます。
 ポルシェ乗りの禁じ手かもしれないけど、あのガバッと大きく開いた口を見ると
 心がザワザワ、ちょっと惹かれます。
 ポルシェ2台所有が可能ならハンコを押してしまいそう。
 でも、大人気で納車1年待ちだそうです(涙)
 カイエンSもしくはGTSのバサルトブラック Tip

3.BMW M3
 この魅力的なクーペボディにV8エンジン!見て良し乗って良しかもしれません。
 問題は兄が購入したレクサスIS-Fの存在。負けそう.....(涙)
 アルピンホワイト MT 

4.フェラーリF430スパイダー
 私、いつかはフェラーリ!人生の目標でもあります。
 まだ遥か遠い先の話しなんですけど、ガレージに入ったフェラーリを見ながら
 シャンパンでも飲んで休日を過ごしたい。夢です。

5.フィアット500
 妻のミニが4年目なので、次の車検にはフィアット500が最有力候補。
 ミニはちょっと増殖しすぎましたから。


妄想しはじめるときりがないのでこの辺で。

今回お借りした代車は確かに同じボクサーエンジンなんだけど....
ちなみに、代車で911やカイエンを貸し出すこともあるそうです。
頻繁に入庫する目にはあいたくないけれど、いろんなポルシェに乗ってみるのも
楽しいかもしれません。今度はカイエンを貸してとお願いしておきました。
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Posted at 2008/02/03 08:41:00

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この記事へのコメント

2008年2月3日 16:36
>今回お借りした代車は確かに同じボクサーエンジンなんだけど....

ということは代車はインプレッサかレガシーですか?
フィアット500いいですね。
僕もFFなら最有力候補です。
コメントへの返答
2008年2月3日 19:21
その通り、レガシーB4です。
グレードはビルシュタインのダンパーがついているやつで、スポーティーなやつだとか。
ケイマンと比べると....柔らかいです。
スポーツとスポーティーの違いを知らされました。

フィアット500いいですよね。
多分買い替えると思います(笑)
小粋な感じで気に入りました。
2008年2月3日 20:35
初めましてm(__)m
初めてコメントさせていただきます。

ケイマンに乗られているのがいつも羨ましく思いながら読ませていただいております。
やはりフロントエンジンとは大きな違いがあるのですね~(o^^o)

FIAT500はかなりいいですよね!!
ただ対抗セグメントとしてはちょっと違うのにもかかわらず、価格がミニと同じぐらいになるという噂を聞き、ちょっと残念に思ってます。
結構きびきび走るらしいのですが、未だに乗れていません。
アバルトが出るといいかもですね!!

カイエンは先代のを一度乗る機会があり、走ってきたのですが、うちのチェロキーとの違いがあまりにも大きかったのにひたすらビックリしてました。(^^ゞ
でも市場を着に、嫁がずっとカイエンがいいよと言っております(゜ε゜;)

IS-Fに乗られましたら、是非レポを載せて下さい!!

初めてのコメントにもかかわらず、長々と住みませんm(__)m
コメントへの返答
2008年2月3日 21:49
はじめまして。
スイスにお住まいなんですね。羨ましい~

フロントエンジンとの違いは、やっぱり私レベルでもわかるので結構明確に出るものだと思います。
なんと言うかコーナリングの時にフロントが重い感じがするんですよ。
MRはスッを向きを変える感じです。

フィアット500は本当に魅力的な感じがするので、日本での発売が楽しみです。
でも、日本では輸入元ディーラーが今一なのが....
アバルトも出るらしいですよ。

カイエンは走行性能どうこうよりも、ポルシェがつくった(中身はVWですが)SUVってところに意味がありますね。
あのデザインもそそられるし。

兄のIS-Fは来週納車みたいなので納車されたら見に行ってきますよ。
公道を走っている試乗車をみた感じでは、相当太いエグゾーストノートでした。
トルクの塊みたいなエンジンでかなりの速さらしいです。

今後ともよろしくお願いしますね☆

2008年2月3日 21:21
代車は何かなぁ~・・・
と気になってましたがB4でしたか^^
確かに「スポーツ」と「スポーティー」は違いますよね。
今は間違いなく“スポーツ”ですもんね♪
コメントへの返答
2008年2月3日 21:53
代車は貸してくれればなんでもいいよ!と言って借りた車なので文句はないですが、次回はカイエンを借りようと思っています。
911は借りたら欲しくなりそうなので、止めておきます(笑)
スポーツカーはやっぱり、その目的が明確且つ純粋な車作りになっているので気持ちいいです。
ユーザーが絞られている車作りはきっとメーカーもやりやすいんでしょうね。
とても車としての成り立ちが明快な感じがします。
2008年2月4日 22:15
こんばんは(^^)
ケイマン3000kmお疲れ様でした!
何も問題なく点検が終わるといいですねぇ(^^)

自分はまだまだ400kmです。頑張りますよ。
しかし上記の車種はどれもこれもスターぞろいですね。
M3とIS-Fの話ですけど、歴史が違いますからね!
心に訴える何かがあるはずです(^0^)
psSLASHさんの候補に、M6は入らないですか?
コメントへの返答
2008年2月4日 22:30
こんばんは。
異音もなく、初期トラブルもなく快調に3000kを走破したので点検も特に問題なく終わりそうです。

BMWからポルシェに移行する時、やっぱりいろんな意味で迷いがあったんですが、乗ってしまうと案外平気なんで、次もポルシェかな~と考えていますよ。ま、まだまだ先ですが(笑)
M6はカブリオレならいいですね~
ただお顔が好きになれないんです。
個人的には3のカブリオレの方がバランスが取れていて美しいと思うのですが....
やっぱりBMWは3が一番ですよ。

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「[ハイタッチ!drive] ファースト ハイタッチを獲得しました。」
何シテル?   08/26 13:17
ケイマンから....ポルシェの王道、カレラへ。 現在、911遣いへの修行中。 ミッションは、たとえPDKがどんなに素晴らしくてもMT派。 ヒール&トゥが決...
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