SLASHのブログ一覧

クルマに兄弟があるならば、カレラは間違いなくケイマンの兄という性格だと感じます。 しっかりとしたボディ、どんなドライバーにも寛容で速くて扱いやすい。 勿論これは日常ユースの話しですけどね。 でも、このクルマをサーキットで走らせる為に購入する人がどれほどいるのかと言うと、その実、殆どいないんじゃな ...
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久しぶりにカセットテープの音を聞きました。 僕が音楽を聞き始めた頃はデジタルなんてものはなく、レコードかカセットテープしかありませんでした。 で、子供の頃はオーディオセットが買えるわけもなく、ラジカセでお気に入りのLED ZEPPELINやRODSTEWARTを何度も何度も巻き戻しながらラジカセ ...
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最近、ケイマンを走らせるのが楽しくて仕方ないんです。 なんというか足元に”ゴム”を感じるですよね。 3年間走りきったタイヤは溝がなくなっただけではなく、ゴムが硬くなって板のようなっていたのかもしれません。 足元が瑞々しくプリプリになった効果で、車全体が若返ったような感じというのか、ストレートは ...
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地元のワインディングでhaseさんとプチツーリングしてきました。 途中からお互いの車を交換して、ドライブしてみたんですが、これが結構興味深いものでした。 同じケイマンなのに、タイヤサイズとオプション、モデルイヤーが異なるだけで結構違うんです。 まず、hase号はMY08で私のモデルより1年新しい ...
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難航していたタイヤ交換にようやく終止符です。 当初、POTENZARE050の後継であるS001を装着しようと目論んでいたんですが、ポルシェ認証がとれていないことが発覚。 BSに確認すると「ポルシェ認証タイヤじゃないとまっすぐ走らない」との忠告を受け、S００1は候補からはずれ。 次にミシェランパ ...
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タイヤ交換を目論んでいます。 タイヤ選びをしていく中で、その個性や特徴を調べてみたのですが、私のドライビングレベルではタイヤの素性を体感できるのかは懐疑的です。 でも、実感できなくとも、そのパフォーマンスを無意識のうちに享受できることは間違いないわけですから、いわゆるタイヤメーカーのセールストー ...
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先日、PCのご好意で納車前のボクスタースパイダーを見てきました。 写真でみるより実車はもっと低くてボリューミーで、堅気じゃない雰囲気を漂わせています。 ボクサーが試合直前まで減量して痩せさらばえたようなストイック感じというのか、いかにも俊敏そうな出で立ちにすっかり魅せられました。 単なる販促を ...
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実際に乗ってみると、驚く程に進化していました。 実に乗用車っぽくなったというか、高級セダンとしても通用するような室内のフィニッシュと静粛性です。 台数が期待されるパナメーラとの共用部品を多数使用して、品質をあげても数量でコストを下げることができたんでしょう、きっと。 だって、PCの一等地にこの2 ...
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クルマ選びをする際にいつも考えるのは「このクルマがウチにくると、人生がどう変わるだろう？」です。 誤解を恐れずに言うならば、パワーとかコーナリング性能とか、そんなものは僕にとってどうでもいい事。 だって、コーナリング性能が良くても、それは刹那的な喜びであって、「あぁ楽しかった」で終ってしまうけれ ...
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大観山ビューラウンジでの一こま。 もともとカフェが好きな私ですが、山の上で、しかもワインディング走行後の熱くなった気持ちを冷やすように、くつろげるこのラウンジはとっても居心地が良い所でした。 そもそも、こういう少人数で話しをするのって好きなんです。 粒子の細かな、砂のようにサラサラとした関係よ ...
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