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カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / デミオ
選んだ理由：
国産メーカーで唯一、メーカーとしてのカラーを鮮明に打ち出しているマツダ。デミオもそのメーカーポリシーであるスポーツとコンパクトを上手に昇華させた車だと思う。そのエモショーナルなデザインと２+２で充分と割り切った姿勢は、沢山乗車できることが良い事という風潮に風穴を開けた。今後の国産コンパクトカーの方向性を占う意味でも注視したい１台。

輸入車部門：BMW / 335iカブリオレ
選んだ理由：
フル４シータのオープンカーでありながら、そのデザインも犠牲にしていない。抜群に気持ちいいエンジンと相まって実に優雅。成熟した大人の車という雰囲気がいい。

特別賞部門：レクサス / IS F
選んだ理由：
国産でしかもトヨタが踏み切った狂気の車。生産台数トップのトヨタがこういうニッチマーケットに踏み込んだ姿勢を評価した。しかし、コンセプトがあまりにもBMW　M３の二番煎じなのが惜しい。レクサス的価値観が形となって結実するのはまだ先なのか....

今日、ランエボⅩに乗る機会がありました。

CA350126 posted by (C)slash

エクステリアの印象は、ＧＴ-Ｒのようなガンダム調で好き嫌いが別れそう。
ラリーで使うにはちょっと大きいかも。
インテリアはフルバケットのシートといい、太目のステアリングといい”只者ではないぞ”感がプンプン漂っていましたが、クラッチは結構軽めだし、ドラポジも普通なので走り出すまでは普通の車って感じです。

実際走ってみると、確かにめちゃくちゃ速いです、これ！
ターボが効き始めると離陸しそうな位速かったです。
ブレーキもブレンボが付いているせいか、とても良く効くし....
でも、速いけど面白くない、無機質な速さって感じかな。

速いけれど、人振り向かずっていうイメージなんですよね。
恐らくケイマンより速いんだろうけど、心情的にはケイマンの方が速いなぁ～と。
ポルシェはココロに訴える速さがあるような気がします。