SLASHのブログ一覧

今日で丁度ケイマン納車２ヶ月目です。

現在走行距離１９０７ｋｍ、燃費７．８ｋｍ。

良いところ（○マル）
1.鋭くて速いコーナリングスピード
2.何度見ても見飽きない抑揚のあるスタイリング
3.十分に普段使いできる日常性
4.すぐに決まるドラポジ（あるべきところにペダル、ステアリング、シフトがある）
5.腰をきちんとサポートするシート
6.低速トルクも厚く、3000回転から劇的に盛り上がってくるエンジン
7.抜群の高速安定性
8.スポーツカーなのに低燃費
9.高速からでも安心して踏める強力無比なブレーキ
10.自分を軸として曲がるようなコーナリング感覚

気になるところ（×バツ）
1.斜め後方は殆ど見えない後方視界
2.前方の車両感覚が掴みにくい
3.今だ若干シフトチェンジが引っかかる
4.物を置く場所が殆どない

というわけで、納車１ヶ月目と印象は大きく異なっていません。
気になる所も圧倒的な○（マル）にかき消されているのかも。
やはり多少のネガ要因を気にすることなく、積極的な車選びをしたのは間違いではなかった。
スポーツカーは七難隠すってところでしょうか....

それに車内に響くエンジン音もかなり慣れました。
昨日は渋滞のお陰で車内に４時間いましたが、愛犬チワワはスヤスヤ寝てました（笑）

昨日は新年の挨拶に実家に行ってきました。
朝一番で愛犬の散歩のついでに公園が奇麗だったのでカシャ！と一枚。

続いて、レクサスIS-F納車待ちの兄のもう一台の愛車ゴルフGTI。
IS-Fは２月からデリバリー開始で、兄の車は初旬納車なので、相当早いほうだと思います。
音に拘った官能的なサウンド、トヨタがM３を超えたとかいろいろと前評判はいいみたいなので試乗させてもらうのが楽しみ。もちろん助手席試乗ですけどね。あ、Dには１月後半には試乗車が来るそうです。

ゴルフは一度だけ乗せてもらいましたが、シートがいいですね。
しかもDSGのできが抜群でした。個人的にはクラッチじゃないとなんとなくリズムが狂うのですが、ATとは別物です。ポルシェにもあれが搭載されるそうですが、元々はポルシェが開発してVWで開発資金を回収しながら様子をみながら改良を重ねていたという噂もあるようです。

しかし、帰りの渋滞には参りました。行きは１時間で行けたのに帰りは４時間半！もう、足腰が爆発しそうでした。こういう時にMTは辛いです。