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今日、某所を走っていると後方からぴったりとくっついて来る古いシビックがいました。
マフラーを交換しているらしく、ボーボーいいながら後ろを付いてきたんです。
あまりに煩いので、スポーツモードに切り替えて３速にシフトダウン！６０００まで引っ張って加速してみました。すると、シビック君も加速をはじめしつこく付いてくるではありませんか。
もう～煩いな～と思っていたらＳ字とコーナーが連続するシチュエーションになり、ヒール＆トゥを駆使しながら駆け抜けていきました。
で、気が付いたらもう後ろにシビック君はいませんでした。
やっぱり、シフトダウンが決まると楽しいです。マニュアルシフトの楽しみはシフトダウンにありだと思います。シフトアップよりダウン。回転数がきっちり合って、ヴォーン！ってエンジンが吠えながらフロントが軽やかに向きを変えていく様は圧巻です。
こういう時はフロントが軽いミドシップは威力を発揮します。

ちなみにヒール＆トゥはまだまだ修行の身ですがこんな感じです。
①コーナー手前まで加速
②ぎりぎりのところでつま先でフルブレーキと共に踵でアクセルを吹かす
③ヴォーン！というエンジンが吠えると共にシフトチェンジ。
④コーナの頂点を過ぎた所からアクセルを踏みつつ加速！ヴォォォーン！

ヒール＆トゥのポイントは、フルブレーキングできる位、速度が乗っているかだそうです。
フルブレーキできれば踵はアクセルのコントロールに集中できるということなんだとか。
まだまだ上手く出来ませんが、たまに決まると最高に気持いいもんです。