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  9. カウルトップ内モロモロ(後編) [shouchan829]
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整備手帳

作業日：2024年2月10日

カウルトップ内モロモロ(後編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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続き。の前にこの画像は失敗例です。ワイパーブレードは運転席側が長いので一見大丈夫そうですがアームが左右逆。決して参考にはしないでくださいw
(出勤前に焦って組み付けてやらかしたモヨー)
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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ワイパー停止位置。
先日入手したサービスマニュアルより。正確な組み付けは大事ですの〜
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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ついでにカウルトップの外し方はこんな感じ
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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で、後編行きます。外したてホヤホヤの運転席側。かなりキチャナイです
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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助手席側。予想はしてたけどやっぱりこうなりました。10年以上経過し青い樹脂製クリップが破損(全8ヶ所中4個破損)
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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新品の互換クリップは注文したものの到着は来週。週末には買い物に出かけたい！ので対策。こないだのフェルトクッションで応急処置
純正品番｜90602-TA0-003
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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こんな感じに
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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ちなみに黒クリップも1個爪がダイブ曲がってしまったのですが、火で炙って何とか使える状態になったので再利用。手持ちのセットのクリップは使えそうだったけど試したらちょっとユルイ気がしました
純正品番｜91501-TY0-003
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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続きまして、せっかくカウルトップ外したのでついでに静音化。レジェトレックス50x60mmを運転席側4ヶ所貼っつけ
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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助手席側は3ヶ所貼っつけ
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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何も考えずテキトーに10枚用意したので余った3枚はボンネット裏に貼ってみました
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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内部を清掃して各所に浮いたサビに錆止め塗料を塗り、カウルを元に戻して完了！正直ちょっとつかれたw
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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んで、ちょっと気になった事が1点。助手席側のこの部分の板厚は1mmなんだけど、
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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運転席側の板厚は2mm。てっきり左右対称に同じ鉄板かと思ったら違うんですね。レジェトレックス貼る際、指で叩くと音が違ってて。運転席側は貼らなくても大丈夫かも？と思いました。
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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追記｜予定より1日早く新品青クリップと不織布(絶縁)テープが到着。
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カウルトップ内モロモロ(後編)
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ので、応急処置組4個を取っ払い新品4個に交換。ついでにテープも貼っつけて戻しました。これで一安心かな〜
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何シテル？   04/29 18:16
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