tm_sanのブログ一覧

80ハリアーHEVからの乗り換えです。 スライドドアで、そこそこ燃費が良くて、高級感があって、個性を出せて、乗り心地が満足できる車という条件をクリアできたのがこの車でした。 金額は高いですが、高い金額に見合うだけの価値はあると思います（今回は値引きゼロなので本当に高い…）。 いちばんのお気に入りは ...
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何気なく中古車サイトで元愛車と同じ仕様のカムリを検索していたら1件ヒットしました。 TRDエアロで17インチ、フロントガーニッシュ無しのカムリはなかなかマニアックですな。 相変わらずカッコいいリアビューですね。 画像で載せてはいませんがピラーのラッピングやコンソールの研磨など私と同じこ ...
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元70カムリWS のオーナー、現80ハリアーハイブリッドのオーナです。 いつものディーラーにあったので試乗しました。 巷で散々話題（主に悪い噂）になっていて気になっていました。試乗車が回って来なかったので1年越しに乗ることができました。 全体的に思ったよりも悪くはないです。 シートベンチレーション ...
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70カムリからの乗り換えです。 同じプラットフォームなので大きな違いはないだろうと思ってましたがそんなことはなかったです。 カムリとの比較を書いていきます。 【良いところ】 見た目は売れているだけあって満足感は高いです。19インチのホイールも高級感があっていいです。 SUVなので運転視点が高く、ミ ...
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※ＴＯＹＯＴＡホームページから画像を拝借しました。若干リサーチ不足なので情報の誤りはご了承ください。 本日ＭＣした新型カムリがＨＰで見られるようになりましたね。 ３ヶ月ほど前に納車した私にとっては気になるニュースでしたのでブログに綴らせてもらいます。私の愛車がＷＳなので内容はＷＳ中心になります。 ...
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整備計画と大袈裟に書きましたがただの車いじり計画です。 とりあえず現在ドアとトランクのデッドニング・静音化が終わっています。 メモ的な感じで今後のいじりをつらつらと… ①ディーラー・ショップ作業 今一番気になるのが純正ホーンの音。 危険回避のために数回使いましたが、400万近くする車の音にして ...
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運転していて楽しい車でした。 ボディサイズがコンパクトなので割とどんな道でも走れます。 アクセルを踏めばそこそこいい加速で走ってくれます。 当時のトヨタ車の傾向かも知れませんが純正14インチ175/70のタイヤと柔らかいサスペンションなので足回りは頼りないです。 その代わり段差や荒れた路面での乗り ...
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良くも悪くも30プリウス。 おそらく毎日どっかしらで見かけるクルマ。 そのため、ノーマル外装では駐車場で探すのにも一苦労…笑 逆に言えばそれだけ売れたクルマです。 このクルマに乗る前はガソリン車だったので、独特の加速やブレーキ感覚は慣れるのに時間がかかりました。 いろいろな報道のおかげで悪名高い ...
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初めまして。 このサイト自体は先代愛車のプリウス君の時からちょくちょくお世話になっていました。 特にデットニングや静音化関係ではかなりお世話になりました。 先週3代目愛車のカムリが納車となったので情報共有や自慢をかねてはじめてみました。 通勤やドライブがメインの利用になります。 高速道路も割 ...
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静粛性・パワー・乗り心地・燃費… とても満足しています。標準の17インチ車なので見た目は控えめですが乗り心地が素晴らしく一日400km程度運転してもほとんど疲れません。 ボディサイズによるデメリットは狭い道以外はほとんどありません。 ただやはり、セダンで着座位置が低いのに加え全長5m近いことと最小 ...
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