Cozy Car Lifeのブログ一覧

8万キロの時から、ステアリングを回すと、カクカクッと音がなります。特に朝はその音が聞こえます。 直すには10万は覚悟しないといけませんが、放置しても良いと整備工場のかたが言われていたので、そのままにしています。 音はなるけど、あれからずっと変化なしです。
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オートでないほうは、開閉は軽いですが、15万キロの時に、動かすとギギギと擦れる音が鳴り始めました。 上のボデーとドアを支える部分の交換でなくなりました。 4800円でした。塗装すればもっと高くなるようですが、塗装なしで、交換を依頼しました。
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cvt交換前、5万キロの時点から、信号が青に変わって発信しようとすると、後ろから押されたような、ガクッと衝撃が時々ありました。夏のエアコン時は特に、そうでした。 それが嫌なので、発進する時は、すぐにアクセル踏まずに、クリープで動き出しを待ってから、アクセル入力していました。それでも、軽くガクッと ...
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cvt交換のところにも書いていますが、交換してから、下りになりブレーキを軽く踏むと、2000回転くらいまでエンジン回転が上がり、軽くエンブレかかるようになりました。 これは、皆さんもそうなのか、知りたいところです。 パドルシフトの出番がなくなりました。
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