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夏タイヤを更新しました。

４年40000キロ、前のタイヤで走りました。

交換時、136729キロ

久々の250キロドライブ。

オイル量はアッパージャスト。汚れは添加剤の影響？




250キロ走行終えて、オイルチェック。量に変化なし。やはり、粉状の黒いスラッジがついてます。添加剤の影響でしょう。2023.3.22

ムーブコンテ、夏タイヤに交換。毎年、自分で交換してますから、年間4000円、うきます。

クムホタイヤを4年40000キロ、使ってまして、サイドがひび割れしてました。溝は3ミリ程度でしょう。軽自動車って、タイヤが小さいから、長持ちしないようです。

交換後、ガソスタで空気を適正量入れました。

4月からまた値上がりするみたいだから、新しいのを買おうかな。この車はアシ車だから、安いので良いです。オートバックスのCSTか、イエローハットのプラクティバを検討中。後者はトーヨー製？

我が家の3台に入れてますが、それぞれ、さ満タンから三回目の投薬となります。

一番変化を感じるのはノアで、加速が滑らかになっています。わかりやすくいうと、3年前にcvtフルードを全量交換したときの、ダイレクト感と同じようです。

PEAが燃焼室のスラッジを溶かしてくれていると思います。内視鏡使ってのぞいてみたいですね。

側面の、スライドドアのレールの部分の塗膜が3ミリ程度、剥がれてました。経年劣化でしょう。タッチアップペンを購入しました。



同じ色でも暗いです。色褪せか。何度か塗り重ねようと思います。